Dneska je to OK, jde se na vodu! Nebo ne?
Ráno jsem otevřel Windy a nádhera. Začínají nové kurzy, na Windy zeleno! Kluci s vyplovají ze Zadaru. Dvě lodě nouzovky, jedna manévry. Výborně. Pak se mi ale zachmuřilo čelo.
Z průměrného větru přepnout na poryvy, přidat pár hodin a … Barvy znovu fialově rozhořčené. A zítra? To už není jen rozhořčená barva, to je dokonce barva vzteku vládce větrů Aiola. Brrr, téměř 50 uzlů před Zadarem, to není schön, ne a ne. Tedy na výuku manévrů. Ani nouzových situací. V tom se i špatně rozebírá vinšna, vše ulítne.
No dnes se vyjede a výuka bude probíhat. Je třeba toho hodně udělat, dokud to bude možné, protože zítra to vypadá jen na teorii a další věci, které je možné dělat na břehu. Nebo uvázáni ke břehu.
Zdroj Windy
Včera v Zadaru po přechodu nejhoršího...
V pátek již budou všechny divočiny za námi. Sváteční pátek, slabý vítr, konečně bude klid. Tak to se dojezdí zbytek.
A teď ještě pohled na Aladina…
Tak pozor, to je výrazně lepší. Hlasitě jsem si oddychl. Zítra to nebude před Zadarem v poryvech 49, ale jen 46. Hned jsem klidnější.
1444
Související články
Jak si nenamotat mooring
Jak si nenamotat mooring
Namotání mooringu na propeler se bojí každý začínající jachtař. Jak vyplouvat z maríny, abychom toto nebezpečí eliminovali?
Jak bez práce dotáhnout mooring?
Na zádi lana zkrácená na půl metru od mola a na přídi supí svalovec, který se snaží neúspěšně napnout mooring. Už jste to viděli?
Kdy použít boční vlečení a jak
Přestane pracovat motor a potřebujete dostat jachtu do přístavu k molu. Jak na to? Ideální je boční vlečení, které umožňuje s vlekem manévrovat. Má to ale svá specifika.