Čemu škodí vodorovné varhánky na plachtě
U předního lemu geny jsou jasně patrné vodorovné varhánky. Vítr sílí, loď se naklání, bude třeba něco dělat. Začal bych odstraněním varhánků...
Vodorovné varhánky znamenají, že výtah plachty není dostatečně napnutý. Jejich odstranění je tedy snadné. Bude stačit dopnout výtah. Nejlépe to půjde, když genu povolíte, necháte flatrovat a dotáhnete výtah.
Proč by to mělo pomoci proti přílišnému náklonu? Dotažením výtahu posuneme největší hloubku profilu geny dopředu. Změní se poměr sil na plachtě, profil bude plošší, bude měně naklánět loď. To je při silnějším větru žádoucí. Plachta sice nebude mít takový výkon, ale to na úkor náklonu oželíme.
Něco jiného by bylo, pokud by vítr šel ze zadoboku. Pak se nám maximální výkon hodí. Proto můžeme trochu povolit výtah. Na zadoboční vítr se jachta nebude příliš naklánět.
Platí to i pro hlavní plachtu, kde navíc používáme outhaul (lano dotahující spodní lem plachty dozadu), který zplošťuje spodní část plachty.
Jednoduše můžeme říci, že ve slabém větru můžeme mít vodorovné varhánky u předního lemu plachty, v silném větru pak naopak plachtu dotáhnout, až se objeví varhánek svislý.
603
Související články
Tragická nehoda v Pule, mrtvý a těžce zraněný
Tragická nehoda v Pule, mrtvý a těžce zraněný
Na výjezdu z pulského přístavu došlo včera ráno k tragické nehodě. Na vlnolamu byl nalezen těžce zraněný a v potopeném člunu mrtvý muž.
Skládací fender
V době inovační, kdy se vše stále mění a zlepšuje, není nouze o nápady, pokusy a chytrá řešení. Jedním z nich může být tzv. POP fender, neboli vyskakovací fender. V německo-rakouské spolupráci vznikl v roce 2021 projekt, který představil kompaktní fender pro menší lodě do maximální hmotnosti 3000 kg včetně posádky.
Jak je to s odpadem na jachtách
Odstraňování odpadů z jachet na moři dle přílohy V k úmluvě MARPOL 73/78