Nehledejte v názvu tohoto článku dvojsmysly. Jde jen o to, že kožené jachtařské holínky nejdou dohromady se teplým vzduchem, který žene do podpalubí dieselové topení Webasto.

V roce 1994 se potopil estonský trajekt Estonia. Při neštěstí zahynulo 852 cestujících a členů posádky. Přežilo jen 138 osob. 160 metrů dlouhý trajekt šel ke dnu za necelou půlhodinu.

Části chorvatského pobřeží se schovaly v mlze. Viditelnost se zmenšila tak, že německý let z Kolína do Zadaru přistál po dvou hodinách v Kolíně a trajekt Vela Rava, Mala Rava, Iž, Zadar byl odkloněn do Terstu.

Více než 100 let starý vrak německé ponorky leží na mořském dně nedaleko chorvatského Molunatu. Po vyplutí z Boky Kotorské ji torpédem francouzská ponorka Circe. Svědkyně dávného dramatu ležela ztracená na mořském dně téměř celé století.

V minulém článku jsme rozebrali skupiny vozidel a potřebná řidičská oprávnění. Ty platí stále, ať táhneme prázdný či plný vozík. Nicméně, v celé vozíkové tématice je toho „zakopáno“ daleko víc.

Turistický katamaran vyplouval z maríny v Ostii za silného vlnobití. Nedoplul daleko, vlny ho roztříštily o vlnolam před marínou.

Ocitli jste se na moři v nouzi a potřebujete jachtu odtáhnout do přístavu. Jakou částku po vás může druhá strana chtít? Jste po celou dobu plavby zodpovědni za loď i posádku? Jak je to s alkoholem na palubě jachty? Jak je to s platností chorvatských kapitánských průkazů?

Vítr na České námořní rallye hází organizátorům klacky pod nohy. Bezvětří využívají závodníci i podpůrný tým všelijak. Kameraman Ivo Legner připravil včera zřejmě nejlepší závodní video roku. Výhodou je, že má i edukativní podtext. Podívejte se, jak se na závodních lodích pracuje s genakery.