Červený alarm na Jadranu

Červený alarm na Jadranu
Červený alarm na Jadranu

Na Jadranu fouká nejlepší jugo letošního roku. V Dubrovniku naměřili 76 uzlů a podle zpráv meteorologů je to jen rozcvička. V zátoce Lapad v Dubrovniku se snaží větru odolat plachetnice s německou vlajkou na kotvě.

Zodpovědnost kapitána

Včera jsme spolu s Igorem Piňosem uspořádali přednášku o námořním právu. Na přednášce zazněla i jedna samozřejmost, kterou však mnozí opomíjejí. Týká se zodpovědnosti kapitána lodi. Je to velmi jednoduché, ale je třeba to stále připomínat.

37 hodin unášená větrem na dinghy

Příběh se šťastným koncem mohl snadno skončit tragicky. Alarmující je, jakou maličkostí začal, jak snadno se může přihodit vlastně každému. Zároveň ukazuje, že je snadné riziku předcházet. Obvykle by stačilo, mít připravený telefon.

Střelba a mor

Na Jadranu je po sezóně konečně trochu klidu. Turisté odlétli na zimu na sever, jachty odpočívají po náročné sezóně v marínách a vody u pláží místo plavců čeří jen ryby domácí. Klid ale nepanuje všude. Mezi Kremikem a Rogoznicí se bude střílet od pondělka 4. do pátku 8. listopadu.

Na co pozor u moderních jachet

Moderní tvary trupů jachet přinesly ohromné plus v podobě dříve nevídaného prostoru v podpalubí. Kde dříve byla jen jedna utopená kajuta, jsou dnes dvě prostorné. Kde dříve nebylo možné v salonu projít, se dnes vejde na bok také dlouhá kuchyně. Kde jsou nevýhody moderních jachet?...

Hromada munice nalezena na Lastovu

Lastovo vypadá jako mírumilovný ostrov ztracený v modrých vodách Jadranu. Místní obyvatelé jsou vůči neostrovanům přátelští. Platí to nejméně od poslední války. Přesto ostrov skrývá temná tajemství, se kterými musí místní četníci bojovat.

Pozor na teplo a kožené holínky

Nehledejte v názvu tohoto článku dvojsmysly. Jde jen o to, že kožené jachtařské holínky nejdou dohromady se teplým vzduchem, který žene do podpalubí dieselové topení Webasto.

Nouzová komunikace trajektu Estonia

V roce 1994 se potopil estonský trajekt Estonia. Při neštěstí zahynulo 852 cestujících a členů posádky. Přežilo jen 138 osob. 160 metrů dlouhý trajekt šel ke dnu za necelou půlhodinu.

Ztraceni v mlze

Části chorvatského pobřeží se schovaly v mlze. Viditelnost se zmenšila tak, že německý let z Kolína do Zadaru přistál po dvou hodinách v Kolíně a trajekt Vela Rava, Mala Rava, Iž, Zadar byl odkloněn do Terstu.

Jak je to s těmi vozíky podruhé...

V minulém článku jsme rozebrali skupiny vozidel a potřebná řidičská oprávnění. Ty platí stále, ať táhneme prázdný či plný vozík. Nicméně, v celé vozíkové tématice je toho „zakopáno“ daleko víc.

PrvníPoslední
Na horu