Víte co je AIS? 2.díl
Přístroje AIS Class B, které na jachtách používáme, můžeme rozdělit do 2 kategorií. První kategorií jsou samostatné přístroje, které mají svůj vlastní displej, na kterém můžeme dění v okolí lodi pozorovat. Druhou kategorií jsou krabičky, které sice mají stejné funkce, ale nemají displej, na kterém by bylo možné obraz interpretovat.
Zkratka AIS (Automatic Identification System) se na našich stránkách objevuje docela často. Ne každému je jasné, o jaký přístroj se jedná....
Ve vysílačce slyšíte posádku závodící jachty hlásit polohu: „Stupně, minuty, desetiny, setiny, tisíciny. Chyba, oprava!...
Radar je nejdůležitější pomůcka, kterou máme pro vyhodnocování rizika srážky a monitorování bezpečného míjení s...
V prvním díle našeho seriálu o radarech jsme se seznámili se základním zobrazením radaru, prací s kurzorem, zjistili jsme jek měřit...
Žijeme v době aplikací. Bez dostatečného množství aplikací, ani ránu. Platí to i na lodi. Pro začátek si představíme oblíbenou...
Za článek o radaru děkujeme Oldovi Strakovi.
Radar je na palubách jachet nedocenitelným pomocníkem. Díky němu můžeme bezpečně plout v noci i v mlze, můžeme se...
Kolik času za rok strávíte na moři? Jezdíte často do oblasti, kterou dobře znáte? Je-li to tak, zřejmě se mnohdy obejdete bez map, že?
Za dva týdny vyplují jachty z Kanárských ostrovů do Karibiku. Vydají se na pravidelnou cestu za zimním sluncem. Jak co nejekonomičtěji zajistit monitoring pohybu jachty a k tomu možnost komunikace s blízkými?
Ve světě elektronických map došlo k velké změně. Společnost Navionics, jejíž mapy máte mnozí v mobilu, koupila konkurenční firma Garmin, která vedle vlastních mapových podkladů je i velkým hráčem na poli...
Máme tu třetí díl seriálu o dobíjení akumulátorů. Tentokrát se budeme zabývat větrnými generátory.
V minulém díle miniseriálu jsme si představili možnosti dobíjení stále ještě netradičním palivovým článkem. Dnes se podíváme na to, jak se vyplatí solární panely.
Mapovému plotteru často slepě důvěřujeme. Včera se nám stalo, že se zmýlil. Ne v pozici lodi, ale v pozici přístavu. Přístav byl o 1,5 míle jinde.
Před týdnem jste měli možnost si přečíst recenzi na aplikaci SailGrib Weather – Routing - Navigation, která provádí výpočty optimální trasy jachty. Říká se tomu weather routing.
Pojďme se vrátit ke starým navigačním metodám, tedy k náměrům. Stále se najdou tací, pro které to je zábava. Víte, kde jste, pokud zpřesníte dva náměry třetím?