Každý zkušenější kapitán ví, že se na plavidle nachází pyrotechnika, kterou můžeme v případě nouze použít pro přivolání pomoci. Co všechno bychom na lodi měli mít, jak se s jednotlivými záchrannými pomůckami pracuje a na co si dát pozor? Na to se zaměříme v následujících článcích.

Dánské úřady v pondělí požádaly lodě, aby se držely dále než 5 mil od pobřeží Bornholmu. Důvodem byl únik plynu z nefunkčního plynovodu Nord Stream 2. Ruská trubka se ukazuje býti nebezpečnou, i když není funkční.

Přichází podzim. Čápi táhnou do Afriky, jachtaři s prázdným pracovním diářem zamíří do Karibiku. Jachtaři mají ještě na rozdíl od čápů čas na pořádnou přípravu. Zde je několik rad před cestou. 

Nově představený iPhone 14 nabízí kromě jiného unikátní funkci, která může být velmi zajímavá i pro jachtaře. Jde o nouzové spojení, které funguje i bez přítomnosti GSM signálu přes satelit. V případě nouze jste schopni přivolat pomoc novým iPhonem.

Všichni jsme už viděli mnoho videí, na kterých jachty pokojně proplouvají mezi Ugljanem a Pašmanem, když na ně shůry zaútočí zákeřný Ždrelacký most. Tentokrát tu máme snímky a video, na kterém jsou zachyceny následky na vrcholu stěžně, který kupodivu zůstal stát.

Každý rok je jen v Chorvatsku několik mrtvých plavců, kteří nepřežijí střet s motorovým člunem či vodním skútrem. Jak plavat, abychom se tomuto a dalším rizikům vyhnuli?

V týdnu jsme v jednom článku řešili, jestli má papírová mapa stále smysl. Reakce na Facebooku byly početné. Rád bych se do diskuze připojil s kolizí nákladní lodě a vrtné plošiny v Mexickém zálivu, která byla vyřazena z provozu.

Start nového charterového týdne někdy vypadá, jak opušťák z protialkoholní léčebny. Jaké mohou být pokuty za alkohol za kormidlem?