Benzínka v Biogradu má první stojan s naftou
20. dubna jsme psali o zavřené benzínce pro lodě v Biogradu. Včera již byl jeden stojan s naftou otevřený. Jeden stojan… Na téměř 1000 lodí.
Benzínka v Biogradu se postupně otvírá veřejnosti. Žádné zázraky ale nečekejte. Zatím jen jediný stojan s naftou. Vezmeme-li v úvahu, že marína Kornati v Biogradu má kapacitu přes 700 míst, Šangulin 200, nedaleká Molum Marína ve Sveti Filip i Jakov 130 míst a Drage 200 míst, je jeden stojan zatraceně málo.
Kdyby potřebovala nabrat naftu jen polovina lodí v těchto marínách (zítra je pátek, tankovací den) a každé to trvalo jen 5 minut, čekali byste jako poslední 3000 minut, počkali byste si „jen“ 50 hodin. V praxi by to bylo více, protože najetí k pumpě, natankování, zaplacení, koupě nanuků pro celou posadu a odplutí, zabere naprosté většině charterových jachtařů spíše 10 minut než pouhých 5.
Navzdory zprovoznění benzínky bych doporučil brát zítra jinde. Nebo už dnes…
458
Související články
Když dojde nafta za bezvětří
Když dojde nafta za bezvětří
Co můžete dělat, když vám dojde na plachetnici nafta 300 metrů od břehu a vítr nepřetlačí ani cigaretový kouř stoupající k nebi? Možností, jak takovou lapálii řešit, je více.
Prasklý tank benzínové pumpy vytéká do moře ve Hvaru
Prasklý tank benzínové pumpy vytéká do moře ve Hvaru
Ve Hvaru vyteklo do moře 15 tun nafty z prasklého tanku benzínové pumpy v lokalitě Križna luka. S nehodou se bojuje, nafty je ale dost.
Proč má být nádrž na naftu přes zimu plná?
Proč má být nádrž na naftu přes zimu plná?
Víte, proč je třeba nádrž na naftu před zimou naplnit po okraj? Proč ji není dobré nechávat poloprázdnou?