A někdy upadne celý vrátek…Nebo hřídel.
Taháte kotvu a najednou konec. Nic, vrátek se netočí. Je třeba vytáhnout řetěz ručně. Co se stalo?
Naše jarní kurzy na moři začínají brzy. Březen, duben. Velmi často jsme první, kdo na lodích po zimě vyplouvá. Jsme takové laboratorní myši. Testuje se na nás zimní údržba a připravenost na sezónu.
Foto Daniel Přívara
Co to je na dně kotevny?
Jirka Pacák vedl kurzy přístavních manévrů na katamaranu. Vše probíhalo, jak má. Až do chvíle, kdy vyplul před marínu, aby ukázal kotvení. Dolů šla kotva parádně. Skvělá rychlost, řetěz drnčel, barevné značky splývaly v duhu. 10 metrů, 20 metrů, 30 metrů… Výkřik od kormidla: „Dost!“ Řetěz pokračuje dále, 40 metrů, 50 a rána.
Řetěz je na konci. Následuje vyjasňování si, proč tam vypustili 50 metrů. Muži u kotvy jsou nevinní. Pohled do kotevny ukazuje příčinu. Hřídel od vrátku je na místě, motor se válí na dně kotevny.
Vrátek upadl! Respektive motor vrátku. Bude to třeba před sezónou ještě doladit.
Je však třeba se na to koukat střízlivě. Když se věci používají, tak se opotřebovávají a samozřejmě i rozbíjejí.
Foto Daniel Přívara
Motor vrátku upadl.
Nám například dnes na kurzu přístavních manévrů v Praze vyjela hřídel lodního šroubu z lodi. Naštěstí zůstala viset na kozlíku. A naštěstí byl instruktorem Dan Přívara. Vlezl pod loď, nahmatal hřídel, vsunul ji zpět, vše dotáhl a po 28 minutách od nehody mohl kurz pokračovat.
Na majitelských lodích, které stráví 48 týdnů v roce v maríně, se tyto věci tak často nestávají. To je jasné.
489
Související články
Když se žene fronta…
Když se žene fronta…
Kam se schovat, když se žene fronta? Je třeba si uvědomit, že vítr bude na frontě rychle měnit směr. Co je dobrou schovkou nyní, bude nebezpečnou pastí za pár hodin. Tedy kam? Je bezpečným úkrytem molo s mooringy? Ukážeme si několik příkladů v jedné lokalitě.
Když nedrží kotva
Vítr sílí a kotva přestává držet. Loď pomalu splouvá a panika zachvacuje nejen posádku neposlušné jachty, ale především mužstva všech jachet v okolí. Na obzoru jsou problémy…
Jaká je funkce kotevního řetězu?
Proč je lepší používat kotevní řetěz než lano? Jaká je jeho funkce? A je tomu tak vždy?