Výstavu v Düsseldorfu německá loděnice Hanse využila k nabídce velice zajímavých slev. Slevy se pohybují od desítek tisíc euro až po více než sto tisíc.
Cyklóna Harry se prohnala Středomořím a zanechala za sebou spoušť. A jeden rekord. Mezi Sicílií a Maltou naměřila oceánografická bóje výšku vlny 16,6 metru.
Pojďte se podívat na dvě videa z rekordní plavby kolem světa. Těžko to může být jiné. Rok 2004 a trimaran Geronimo Oliviera de Kersausona a současný komfort na Sodebo Ultim.
Na podzim se s námi můžete vydat na parádní přeplavbu. Z Mallorky na Tenerife, určitě uplujete nějakých 1400 mil. Zažijete dlouhou plavbu, zažijete oceán, zažijete pocit, když se na obzoru po dlouhé době objeví země!
Na první pohled působí Pure 42 trochu jinak než většina „bluewater“ jachet. Místo tradičního, těžkého expedičního pojetí s důrazem na robustnost sází na kombinaci hliníkového trupu, pohodlného deck-saloonu a překvapivě sportovních...
Dvojice otěží s absencí otěžového vozíku je pro moderní jachty Bavaria typická. Mnozí jachtaři při trimování a obratech s touto sestavou chybují a přidělávají si práci. Jak na réčko s dvojicí otěží na Bavarii?
Couváte zádí k molu. Může to být v maríně mezi loděmi, nebo jen tam, kde je málo místa a musíte couvat do zatáčky. Protože fouká vítr, máte dilema, jak na to. Po větru, nebo proti větru?
2000 mil zbývá trimaranu Sodebo do cíle Jules Verne Trophy, tedy do cíle rekordní plavby kolem světa. Náskok na rekord 850 mil. Před přídí hřeben bez větru a za ním silná bouře.
Co udělá vysoký ostrov s větrem? Krásně je to vidět v předpovědi na sobotu za Madeirou a Kanárskými ostrovy na stránkách Windy. Větrný stín za Madeirou se potáhne 250 mil až ke Kanárům.
Vyplouváte na letní dovolenou s plnou lodí, nebo si užíváte odpočinku ve dvou? Obvykle na moři potkáváme velké jachty plné lidí. Není ale lepší cestou k odpočinku menší jachta a jen úzký kruh rodinny na palubě?
Mapy, moře, světadíly, ostrovy, pomoc bližnímu v nouzi, to vše patří k jachtingu. Tímto chci hned na začátek uvést, že i když článek není úplně o lodích, s Lodními novinami souvisí. A kdo ho číst nechce, protože by se rozezlil, ať...
V nejmenším a nejzazším přístavním bazénu maríny Tankerkomerce v Zadaru jsou místa, ze kterých na první pohled vyplout nelze. Vyplouvající jachta se sotva vejde na šířku mezi přídě vyvázaných jachet. Není pravda, že to nelze, při...
Necelých 35 dnů od startu a Sodebo Ultim je v pasátu severní polokoule. Do cíle rekordní plavby kolem světa zbývá teoreticky 3100 mil. A šest dnů. Šest dnů k překonání rekordu. Nesmí to být více.
Francouzský katamarán Excess 13, právě nyní k vidění na veletrhu v Düsseldorfu, získal prestižní ocenění Family Cruiser of the Year 2026 v rámci soutěže European Yacht of the Year – jedné z nejvýznamnějších cen v jachtařském...
Manévrujete v přístavu, ve stísněném prostoru maríny. Potřebujete změnit směr chodu motoru a zároveň stočit loď. S čím budete pracovat dříve? Nejdříve změna rychlosti, nebo kormidlo? Nebo je to jedno?
Novinkou Lodních novin pro letošní rok je kurz přístavních manévrů určený pro instruktory námořního jachtingu. Teoretická část už za dva týdny. Kurz je zaměřen na to, jak správně učit přístavní manévry. To je slabina mnoha instruktorů.
Couváte bokem k molu. Už jste na místě, kde chcete stát, jen místo bokem u mola stojíte 1,5 metru od zdi a na břehu není nikdo, kdo by pomohl. Jak posunout záď ten zbývající metr a půl k molu?
Mám vyplout, když venku fouká 35 uzlů a podle předpovědi vítr nebude celý den slábnout? Je to chvíle, kdy je třeba zůstat v přístavu, nebo mohu na moře?
Podaří se trimaranu Sodebo Ultim vytvořit nový rekord v plavbě kolem světa? Do cíle zbývá teoreticky 5060 mil a musí je zvládnout za méně než 10 dnů a 5 hodin. Je to možné?
Zima není na Molatu obdobím klidu. Zločin nikdy nespí. Policisté z oddělení námořní a letištní policie v Zadaru vyrazili na Molat udělat šťáru.