Pro profesionální grafiky, nebo nadané amatéry vyhlašujeme soutěž o redesign loga Lodních novin. Vítěz soutěže si bude moci vybrat jedno místo na některém našem jarním kurzu, nebo plavbě.

Vyplouváte z přístavu, plachta jde nahoru, fouká tak akorát. Po 10 minutách již s větrem bojujete a je třeba refovat. Kdy mám tahat plachtu celou a kdy zarefovanou?

Příliš tenký výtah na hlavní plachtu, který se při tahání plachty utrhne. Víte, jakou to má výhodu?

V Německu je pořádek. Kde jinde by měl být. Šokující informace ale přišla od policie z Düsseldorfu po veletrhu Boot Düsseldorf. Pořádek se otřásal v základech.

Mám si do Řecka pojišťovat kauci, nebo jsou Řekové vlídní a do žádných problémů nespadnu? Poslední vlastní zkušenosti v tomto směru nebyly nejlepší.

V jachtingu bývá ega plnej valník. Velké jachty, hodně peněz, slušivé hadříky, dovednosti, které ostatní nemají. Patří ego na kurzy jachtingu?

Proč je dobré na praktickém kapitánském kurzu uplout málo mil? Proč je to lepší než se podívat na Vis, na Korčulu, možná do Dubrovníku?

Chorvaté jsou neústupní. U soudu řeší obvinění z vraždy českého billboardového bosse Antona Fischera alias Cvešpera. Je samozřejmě nevinný a obvinění není pravdivé.

Jste vyvázáni v přístavu nebo maríně a předpověď slibuje bouřlivé počasí. Jak jachtu vyvázat, aby bylo stání v přístavu bezpečné a pohodlné?

Co je třeba udělat pro úspěšnou koupi, a především prodej jachty? Zatímco koupě jachty je snadná, její prodej může být velmi náročný. Co dělat a na co si dát pozor?

Už Kryštof Kolumbus věděl, kudy má plout, když chce na západ. Mapy sice neměl, o Americe neměl potuchy, ale věděl, kudy plout. A nakonec nejen na západ. Věděl také, kudy se vrátit zpět. 

Stojíte v maríně Tankerkomerce v Zadaru a budete vyplouvat. Potřebujete místo, abyste se mohli vytočit, protože před vámi není moc místa. Překáží vám ale záď, která se stočí do jachty stojící vedle vás. Co s tím…

Na turistické jachtě jsme rádi, že se blížíme rychlosti větru. Sportovní jachty ji dokážou překonat. Některé závodní speciály dokonce létají třikrát rychleji, než vítr fouká. Jak je to možné?

Můžete svoji loď přepravovat sami na přívěsu, nebo je lepší najmout profesionála? Holger Stürck ze společnosti Glogau Yachttransporte nabízí několik rad.

Italská skupina The Italian Sea Group (TISG), pod kterou spadá i Perini Navi, podala u sicilského soudu civilní žalobu v hodnotě 456 milionů eur v souvislosti s tragickým potopením superjachty Bayesian.

Sodebo Ultim 3 má rekord kolem světa. Jeho plavba byla dlouhá 28 315 mil, které trimaran uplul průměrnou rychlostí 29,17 uzlu! Rychlost, kterou jen málokterý český jachtař kdy dosáhl.

Nový rekord v plavbě kolem světa má hodnotu 40 dnů, 10 hodin a 45 minut. Thomas Coville a jeho tým Sodebo překonal nejstarší rekord v historii Jules Verne Trophy.