Znovu závod o přežití?
Zítra startuje Rolex Middle Sea Race. Na startu bude í 5 našich týmů. S jakými podmínkami budou bojovat?
Zdá se, že začátek slavného závodu bude ve znamení stoupačky. Vítr by měl foukat od severovýchodu rychlostí mezi 10 a 20 uzly. V neděli u Sicílie bude vítr slábnout a v Messině je přichystáno tradiční bezvětří. Nastane souboj nejen se soupeři, ale i s proudy v úžině. A bude to souboj, který může závod rozhodovat. Kdo se dostane v pondělí první ke Stromboli, dostane se do zadního a později bočního větru a bude soupeřům ujíždět vysokou rychlostí.
Od pondělního odpoledne se závod změní na sprint na zadní a boční vítr. Tedy doslova let, protože rychlost větru se bude podle předpovědi růst až na 30 uzly a zřejmě i 40 uzlů. Půjde o severní a severozápadní vítr kolem tlakové níže se středem nad špičkou Itálie. Severozápadní vítr vydrží až do konce závodu, ale bude postupně slábnout. Njsilnější by měl být v úterý.
Během závodu je možné očekávat bouřky a prudké deště související s níží. Výška vln v úterý cestou k Maltě poroste až k 6 metrům.
Co to znamená? Jedno je jisté. Podmínky budou velmi drsné. Komu mohou takové podmínky svědčit? Tři sestry za těchto podmínek umí. Jde o podmínky, které budou sedět jachtě Bohemia Praha s Milanem Koláčkem na palubě. Hebe V má na palubě velkou posilu s Polska. Jmenuje se Michal Korneszczuk. Ten je bezesporu na chystaný nečas dobře připraven. Otázkou je, jak zvládne loď, která není na podobné počasí navržena. Milanu Koláčkovi se to loni podařilo. Dále je na startu zkušený tým Giulia. Zde může být limitující loď, ne které tým jede. Je nejmenší z našich (10 metrů) a také není stavěna do bušáku, ale na klasické ORC podmínky.
Posledním z našich týmů je Cassiopeia. Jde o Dufour 500, tedy o největší z našich jachet. V bouřlivém počasí bude pobyt na palubě jistě nejpříjemnější. Jde o tank, který se s mořem umí poprat. Umístění vpředu by zřejmě bylo překvapením.
Podmínky budou divoké a naše týmy jsou dobře připravené. Nezbývá tedy, než jim popřát mnoho štěstí. Závodu se budeme pravidelně věnovat.
6412
Související články
Kolik stojí závodní jachta třídy Class40?
Kolik stojí závodní jachta třídy Class40?
Milan Koláček se letos chystá znovu nastoupit do offshore třídy Class40. Pravidla třídy jsou stanovena tak, aby cena jachty byla přijatelná. Co znamená cenově přijatelná závodní čtyřicítka?
Milan Koláček o sezóně 2025 a blízké budoucnosti
Sólový jachtař Milan Koláček v rozhovoru mluví o úspěšných i neúspěšných závodech v roce 2025, o vrcholu Transat Cafe L´Or a také něco naznačí o sezóně letošní, kdy se jede Route du Rhum.
Milan Koláček a bouře Goretti
V pátek dorazil po přeplavbě Atlantiku do Lorientu na jihu Bretaně Milan Koláček. Jen chvíli po něm zasáhla Bretaň extrémní bouře Goretti. Vítr v bouři sílil na severu Bretani až ke 100 uzlům.