Zatopená marína Portorož
Ondra Vachel nám poslal kratší článek a pár fotografií z maríny Portorož, která se celá ocitla v bouřlivém jugu pod vodou. Snímky vznášejí i otázku, jak vysoko je třeba uložit jachtu přes zimu na suchu, aby tam na jaře ještě byla.
Po skončení regaty Jabuka jsme rychle převáželi naši jachtu Paula do domovského přístavu v Portoroži z důvodu blížící se bouře. Vše šlo podle plánu. Plavba z Vodice do Portorože zabrala pouhých 30 hodin.
Ráno 12. listopadu už bylo zajímavé. Bylo znát, že příliv je nezvykle vysoký. Nicméně loď jsme úspěšně zazimovali a šli spát. Kolem deváté večer jsem vylezl z podpalubí a zjistil, že hladina moře je cca 60 cm nad pontonem. Během necelých dvou hodin se zvedla hladina o cca 1,5 metru.
Museli jsme převázat loď a zachraňovat sousední pasarely a bicykly. Pak nastalo odstrkávání nespočtu plovoucích předmětů od lodě. Popelnice, odpad z okolí, záchranné kruhy, nedaleký sklad vzácných dřev a čistokrevný pes i s boudou.
Dále následovala záchrana automobilu. Dojít bezpečně z pontonu na ´břeh´ nebylo jednoduché. Silný proud z místního potoka udělal své. Auto jsme naštěstí zachránili v čas. Marína připomínala povodně v ČR v roce 2002. Při návratu na loď, když jsem se brodil do půli stehen vodou, na mě volal jeden místní mariňák, kam jdu. Ať jsem prý opatrný, že transformátor, který se v tu chvíli nacházel necelé 3 metry ode mě, probíjí. Tak jsem tak stál bezmocně po pás ve vodě, koukal na zaplavený tranďák a přemýšlel, jestli mravenčení v nohou způsobují nenasytné sardinky, nebo elektrický proud.
4661
Související články
Jugo, tornádo a bóra na ČNR
Jugo, tornádo a bóra na ČNR
Dnešní den byl na České námořní rallye, Která se jede také jako mistrovství České republiky v námořním jachtingu v kategorii One-Design, dramatický. I když se vůbec nevyjelo. Od severu přecházel přes Jadran nečas. Mocný nečas, žádný podpantoflák. Bouřlivé jugo před frontou, bouřky, deště, ukrutná bóra po jejím přechodu.
Fialová bestie
Na vedoucí skupinu závodu Vendée Globe se řítí bestie. Tlaková níže, bouře s větrem k 80 uzlům v poryvech. Tak alespoň naznačuje předpovědní mapa na serveru Windy. Většina závodníků se klidí z cesty. Vedoucí dvojice Charlie Dalin a Sebastien Simon do toho jde po hlavě.
Brutální počasí u Hornu a čekání uprostřed Pacifiku
Charles Caudrelier postavil loď do dryfu uprostřed Pacifiku a čeká, až přejde brutální počasí u mysu Horn. Čekání je v závodě nezvyklé, ale může to být cesta k vítězství.