Jan Koukal / úterý 8. března 2016 / Kategorie: Novinky Tréninky v Lorientu Milan Koláček s Pierrem Brasseurem pokračují v přípravě na Transat AG2R. Tréninky na vodě jdou den za dnem. A netrénují sami. Na moře vyplouvají i ostatní a to nejen Figara. Z Lorientu míří každé ráno ven jachty Figaro, Classe Mini, Class 40 a IMOCA. V maríně nyní stojí i nový 30 metrů dlouhý trimaran MACIF Francoise Gabarta. O víkendu pracovali Milan s Pierrem na lodi. Brusným papírem hrubosti (nebo spíše jemnosti) 1000 leštili trup lodi pod čarou ponoru. Ruce v mokru, teplota vzduchu byla 4°C. Práce na celý den. Zmrzlé ruce, nic moc. V pondělí vedle tréninku začalo také třídenní focení s Pavlem Nesvadbou. Obraty, spinaker, manévry, práce v lodi. Focení by mělo pokračovat i dnes a zítra. Důležité bude, jaké budou podmínky. Aby snímky stály za to. 2469 Tagy: KoláčekFigaro Související články Start Milana Koláčka na Route du Rhum potvrzen! Start Milana Koláčka na Route du Rhum potvrzen! Route du Rhum - Destination Guadeloupe. Jde o jeden z nejtěžších sólo offshore závodů na světě, který se jede jen jednou za čtyři roky. Letos se uskuteční už jeho 13. edice. Milan Koláček bude na startu. První Čech! Srovnání Class40 a běžné čtyřicítky Srovnání Class40 a běžné čtyřicítky Závodní jachty Class40 umí 25 uzlů. Kdo by to nechtěl... Na běžné čtyřicítce se rozzáří oči kormidelníka štěstím, když na rychloměru problikne desítka. Kde je rozdíl? Milan Koláček už má palubu… Milan Koláček už má palubu… Paluba nového závodního speciálu Class40 Milana Koláčka byla vytažena z formy. Je velká jak kurt na badminton. Na podzim na ní pojede Milan sólo přes Atlantik.
Start Milana Koláčka na Route du Rhum potvrzen! Start Milana Koláčka na Route du Rhum potvrzen! Route du Rhum - Destination Guadeloupe. Jde o jeden z nejtěžších sólo offshore závodů na světě, který se jede jen jednou za čtyři roky. Letos se uskuteční už jeho 13. edice. Milan Koláček bude na startu. První Čech!
Srovnání Class40 a běžné čtyřicítky Srovnání Class40 a běžné čtyřicítky Závodní jachty Class40 umí 25 uzlů. Kdo by to nechtěl... Na běžné čtyřicítce se rozzáří oči kormidelníka štěstím, když na rychloměru problikne desítka. Kde je rozdíl?
Milan Koláček už má palubu… Milan Koláček už má palubu… Paluba nového závodního speciálu Class40 Milana Koláčka byla vytažena z formy. Je velká jak kurt na badminton. Na podzim na ní pojede Milan sólo přes Atlantik.