To je drama
O vítězi Vendée Globe se rozhoduje nyní! Může se to zdát jako silné tvrzení, ale může to tak být. Podaří se Yannicku Bestavenovi proplout tlakovou výší, zatímco jeho soupeři uvíznou v bezvětří? Charlie Dalin mluvil o možné ztrátě až 1000 mil na vedoucího závodníka.
No, je to drama… Sledujete závod 45 dnů, pořadí se mění, ale žádný rozhodující únik, žádný okamžik určující vítěze. Pak si odběhnete nakoupit poslední dárky, manželka chce pomoci s luxováním, večerní kapr, dárky, oběd u tchýně. Podíváte se znovu na tracker po skončení vánočních povinností a závod je rozhodnutý. Vedoucí jachta má nepřekonatelný náskok a peláší k Hornu, zatímco klubko ostatních se snaží dostat z bezvětrné pasti.
Výše uvedený odstavec je nadsázkou, to je jasné. Ale dojít k tomu může. Jsou dny, kdy se rozhoduje a v tomto ročníku to může být nyní.
Yannick Bestaven plující na čele se snaží dostat na druhou stranu tlakové výše. Zvládne-li to, je výše uvedený scénář platný. V současné chvíli má náskok na druhého Dalina necelých 100 mil, na Ruyanta 170. A pluje rychleji.
Při pohledu na počasí se zdá, že by se mu únik mohl podařit. Podle routingu na Windy, který je dělaný aplikací Squid, to vypadá, že za Bestavena se na druhé místo dostane Thomas Ruyant, zatímco Dalin uvízne a bude dotažen skupinou na čtvrtém, až desátém místě. Tak by měla vypadat situace za tři dny. Restart souboje o třetí místo.
Složité situaci se budeme věnovat ve večerní přednášce. Milan Koláček vás seznámí s taktikou projetí tlakové výše a níže, ukáže vám, jak vypadá jachta IMOCA uvnitř, představí vám tajemství stoperů, které se na lodích IMOCA používají. Řekne vám mnoho o stavbě lodí IMOCA, dozvíte se, proč má závodní den jen 23 hodin, koho je třeba najmout, aby se vám závod povedl. A nakonec se dozvíte mnohé o dramatickém ročníku, který dokončila jen třetina startujících.
3384
Související články
Jen další krásná studie, nebo to máme brát vážně?
Jen další krásná studie, nebo to máme brát vážně?
Metis 45. Plně foilující pětačtyřicítka, která by měla mít rychlostní potenciál jachet IMOCA a byla by vyráběná sériově. Je to jen další hezký obrázek, který má k realizaci tak daleko, jako Rusko k demokracii, nebo je možné, že se tato mašina brzy objeví na vodě?
Rozhovor Lucie Výborné s Milanem Koláčkem
V pořadu Host Lucie Výborné byl Milan Koláček. Poslechněte si zajímavý půlhodinový rozhovor o sólovém a shorthanded jachtingu, o začátcích v Classe Mini, na Figaru, Class 40, v královské třídě IMOCA.
Kolik stojí IMOCA a kolik by stál opravdový let
Foilující jachty IMOCA dokážou oblétnout svět pod 65 dnů. A to táhnou stále záď ve vodě. Proč nepovolí foil i na kormidle, aby vzlétly docela? Kolik by to stálo.