Nejtěžší závod na světě má i nejdelší cílovou rovinku. Je dlouhá 7000 mil. Začíná u mysu Horn. Poslední zatáčku před cílovou rovinkou má za sebou vedoucí dvojice Vendée Globe Yannick Bestaven a Charlie Dalin.

Vedoucí jachty Vendée Globe se blíží nejopuštěnějšímu místu na zemi. Po osmi dlouhých dnech polevilo umrtvující sevření tlakové výše a čelo závodu se znovu rozjelo. První desítku dělí od sebe necelých 400 mil. Takto vyrovnaný závod ještě nikdy nebyl.

O vítězi Vendée Globe se rozhoduje nyní! Může se to zdát jako silné tvrzení, ale může to tak být. Podaří se Yannicku Bestavenovi proplout tlakovou výší, zatímco jeho soupeři uvíznou v bezvětří? Charlie Dalin mluvil o možné ztrátě až 1000 mil na vedoucího závodníka.

Situace na čele Vendée Globe se dramatizuje. Cestu na východ k mysu Horn blokuje tlaková výše a na čele dojde k výrazné kompresi. Kdo vypadne z osudí náhody jako první a ujede svým soupeřům?

Čelo závodu Vendée Globe se pohybuje pouhý den plavby od antarktického ledového příkrovu. Stačilo by otočit kormidlem na jih a za 24 hodin by plavba skončila v ledovém sevření. Na jižní polokouli je léto, ale teplota jen 6°C.

Včera večer zjistil Thomas Ruyant, že příď jeho LinkedOut je plná vody. Kolem 2100 klesla jeho rychlost k nule nastartoval čerpadla. Vodu v podpalubí zadržela vodotěsná přepážka pod stěžněm. Na čele Vendée Globe zůstal Yannick Bestaven.

Mezinárodní jury rozhodla o nápravě pro trojici závodníků, kteří se podíleli na záchraně Kevina Escoffiera. Rozhodnutí může zamíchat pořadím v cíli a může mít dalekosáhlé důsledky.

Ve Vendée Globe došlo ke změně na čele. Včera večer dlouho vedoucí muž závodu Charlie Dalin uslyšel náraz. Další srážka s UFO. Při kontrole lodi zjistil poškození foilu na levoboku. Přišel o vedení a v současné chvíli směřuje příď jeho jachty Apivia k Austrálii. Je to konec?