Spinaker a genaker na IMOCA
Označení předních plachet občas bývá zavádějící. Co platí v angličtině, neplatí v jazyce francouzském. No a některé plachty již na palubě ani nenajdete.
Zde máme obrázek tří předních plachet, používaných na jachtách IMOCA (Vendée Globe), které se pokusíme představit.
Spi
U nás bychom tuto ohromnou plachtu označili jako genaker. Francouzi ho nazývají asymetrický spinaker. Na lodích IMOCA jde o plachtu s plochou kolem 400 m2. Je určena do slabého zadoboku 5 – 20 uzlů. Na moderních lodích IMOCA ji už obvykle nenajdeme. Speciálně ne na těch s foily. Důvodem je rychlost lodi. Čím je jachta rychlejší, tím ostřejší je zdánlivý vítr, na který pluje (viz obr.). Proto potřebuje plachtu na ostřejší vítr. Navíc rychleji pluje, rychlejší je zdánlivý vítr, který na loď působí a o to rychleji se může rozjet. Platnost tohoto tvrzení je omezena.
Grand Gennaker
Grand Gennaker připomíná velikou a hlouběji střiženou genu. Může také připomínat Code 0, ale opět s hlubším střihem. Jeho plocha dosahuje 300 m2. Je určen do větru o rychlosti do 30 uzlů. Úhel větru 120 – 160°.
Petit Gennaker
Petit Gennaker již není vytahován až na vrchol stěžně. Jeho plocha dosahuje jen zanedbatelných 200 m2. Je určen do silnějšího větru. Jeho střih je plošší, díky tomu je možné ho použít i na poměrně ostré kurzy ve slabším větru.
5665
Související články
Kdo naskočí do rychlíku?
Kdo naskočí do rychlíku?
Ve Vendée Globe důležitý okamžik pro favority. Nyní se hraje o to, kdo stihne naskočit do rozjetého vlaku, který bez zastávky míří k mysu Dobré naděje. Kdo naskočí, zmizí soupeřům, kterým se to nepodaří. Ztráta zde už nemusí být dohnatelná.
Bezvětří, rekord, bezvětří
Letošní Vendée Globe je zatím zajímavá, ale pomalá (až na již druhý 24h rekord). Místo pasátu 3 dny bez větru, následoval krátký pasát a dnes už rovníkové tišiny. Rekord na rovník Alexe Thomsona z roku 2016 má hodnotu 9 dnů a 7 hodin. Dnes je to už přes 10 dnů a na rovník téměř 400 mil.
Jak opravit neopravitelné
Louis Burton je bojovník. To se o něm ví. Tentokrát se ale pouští do něčeho, co je z laického pohledu nemožné. Jen si to představte, loď se vám láme v půlce, vy to opravíte jako zlomenou nohu od stolu a pokračujete v závodě kolem světa. A nejste přitom před cílem. Jen nedlouho po startu...