Seychelský příběh Dana Přívary
Přebral loď, vyplul a hned zjistil, že se potápí. Vytahoval plachtu a spadla mu na hlavu. Na neutrál si to hnal 4 uzly, na 1600 otáček devět. Ta loď byla trochu divná.
Dan Přívara si nemohl na Seychelách stěžovat, že by se mu tamní marineros nevěnovali. Přišli vždy v hojném počtu a dělali vše, co bylo třeba. Jen ten způsob byl jiný, než je na našem kontinentu běžné.
Jachta, na které vyplul, neznala menší rychlost než 4 uzle. Na 1600 otáček se hnala devět. Prý nemají menší lodní šroub.
Elektrika je prý na lodi OK, protože ji před měsícem celou předělávali. Hrdě hlásili Seychelané při přebírce lodě.
Příběh týdenní plavby po Seychelách v 10 minutách
Jen pár minut po vyplutí již bylo v podpalubí tolik vody, že byly baterky zatopené. Proto návrat k molu a hledání příčiny. Nalezení místa na zádi na spoji trupu s palubou. Sikaflex technik vytáhl rukou nacpal na mokrý laminát nový a mohlo se zase plout. Výsledkem bylo, že za pár dnů už do podpalubí znovu teklo. Návod techniků byl jasný: „Nechte zapnuté čerpadlo na automat, odčerpá to.“
Přetržený výtah hlavní plachty tloušťky, která by stačila tak na poloviční jachtu. To už ale přišlo ve chvíli, kdy bylo jasné, že některé věci se na Seychelách prostě dějí.
Jen pro úplnost. Technici charterové společnosti byli domorodci, jejich boss byl Kubánec.
Podívejte se na krátké video z plavby.
461
Související články
Nejlepší závodní video roku je...
Nejlepší závodní video roku je...
Vítr na České námořní rallye hází organizátorům klacky pod nohy. Bezvětří využívají závodníci i podpůrný tým všelijak. Kameraman Ivo Legner připravil včera zřejmě nejlepší závodní video roku. Výhodou je, že má i edukativní podtext. Podívejte se, jak se na závodních lodích pracuje s genakery.