První míle za sebou, náročná noc se blíží
Giancarlo Pedote a Milan Koláček mají za sebou 3 hodiny závodu Rolex Fastnet Race. Jak si vede v náročné konkurenci?
Startovní pole IMOCA se rozdělilo na dvě skupiny. První stoupá na západ podél pobřeží. V této skupině se dobře vede i italsko-český pár. Vzhledem k rozdělení startovního pole a časově rozdílné aktualizace poloh není možné rozumně odhadnout pořadí. Momentálně stoupají proti sílícímu větru rychlostí 9 uzlů.
Druhá část startovního pole vsadila na otevřené moře a stále směřuje na jih. V čele této skupiny je duo Thomas Ruyant a Sam Googchild. Oba jsou ze stejného týmu, jediného týmu ve třídě IMOCA, který má dvě lodě. Toto duo stoupá rychlostí kolem 15! uzlů.
Mezi těmito dvěma skupinami přeskakuje Yoann Richomme na Arkea Paprec. Nejprve vsadil na jižní křídlo, ale nyní již je nejzápadnější lodí startovního pole. Pluje rychlostí 18 uzlů proti větru! Je to jeho první velký závod ve třídě IMOCA. Přesto je pro příští Vendée Globe považován za favorita.
Závodníci u pobřeží mají zatím proud v zádech. To by mělo vydržet ještě cca 3 hodiny. Před sebou má celé startovní pole přechod první studené fronty.
Polohu lodí najdete zde.
890
Související články
První offshore trénink úspěšný
První offshore trénink úspěšný
Milan Koláček pokračuje s přípravami na sezónu závodů Class 40. Vše má vyvrcholit podzimním doublehanded závodem přes Atlantik Transat Café L´OR.
Milan Koláček, proč Class40?
Offshore jachtař Milan Koláček startuje letos v třídě Class40. Vrcholem bude na podzim závod přes Atlantik známý jako Transat Jacqus Vabre. Co je Class40 a jaká je jachta, na které bude závodit?
Milan Koláček ve třídě Class40
Je to potvrzené! Milan Koláček bude letos startovat ve třídě Class40. Před sebou má celou řadu závodů, sólových i doublehanded. Závodit bude na jachtě Yelcho, design Lombard Lift V2. Vrcholem bude transatlantický závod Transat Café L´OR (dříve Transat Jacques Vabre).