Plachty jsou v přeplněných lokalitách zbytečností
Vyrážíte do oblasti, která je jachtami přeplněná. V sezóně může jít v Řecku o Jónské moře, nebo Saronský záliv, v Chorvatsku především o oblast mezi Zadarem a Korčulou. Budete vůbec potřebovat plachty?
Jak to vypadá v sezóně v těchto místech? Chcete-li se chytit u mola, v zátoce, nebo na bóji, je třeba počítat s časným připlutím. Někde se poslední místa zaplňují již kolem druhé hodiny. Připlujete-li později, začíná panika. Místa jsou plná, plán narušený, co dál? Plán B? Někde znamená plán B dobré 3 hodiny plavby s nejistým výsledkem.
Kdo si to zažil, raději si pospíší. Místo koupání a plachtění, raději rychle na motor do kýžené destinace.
A jsme u jádra problému. Standardní situace v letním Středomoří. Termický vítr se zvedá až po poledni.
Je třeba si vybrat. Chcete čekat na vítr a zaplachtit si, nebo mít místo u mola v přístavu či atraktivní zátoce na bóji, na kotvě? Mnozí preferují pohodlné stání. Pak ale celý týden nemusí plachty vytáhnout.
Co s tím? Je třeba dát přednost místům, které davy nevyhledávají. Ať už při výběru charteru, nebo lokality k nocování. Zapomenout na Hvary, Komiži, Korčuly, Hydry, Fiskarda, či Mykonosy a vybrat si méně zvučná jména, přístavy a zátoky méně navštěvované. Nebo počítat s tím, že budu improvizovat, případně se i část noci přesouvat.
V některých lokalitách to zkrátka nejde dohromady. Nejde odpoledne plachtit a stát v přístavu. Jedno musí ustoupit. Nebo musíte doufat. Že i ráno vám něco zafouká…
S výše uvedeným je dobré počítat již dopředu. Upozornit na to posádku. Na poslední chvíli obvykle těžko chápe, že už teď by bylo dobré plout do přístavu, pokud chce mít jistotu.
Je to smutné, ale takový je dnešní jachting v atraktivních lokalitách.
2033
Související články
První snímky nové Class40 Milana Koláčka. Trup a paluba jsou konečně pohromadě
První snímky nové Class40 Milana Koláčka. Trup a paluba jsou konečně pohromadě
Z hromady forem a laminátových dílů se stává závodní jachta. Máme první fotografie nové Class40 Milana Koláčka po spojení trupu a paluby. Stavba jde rychle do finále a český sólový jachtař se již za několik dní přesouvá do Bretaně, kde bude dohlížet na dokončovací práce.
Raiffeisen Trophy 2026
Raiffeisen Trophy, největší česká business regata, navázala i letos na úspěšný formát rozdělení do dvou samostatných týdnů. Vedle tradiční Raiffeisen Trophy Inshore, zaměřené především na intenzivní okruhové a krátké navigační rozjížďky, se uskutečnil také druhý ročník Raiffeisen Trophy Islands, který zavedl posádky na delší tratě mezi dalmatskými ostrovy.
První etapa skončila, druhá bude krutá
První etapa Velikonoční regaty skončila až dnes ráno. Druhá etapa zpět na Murter může být velmi drsná.