Peking

Zajímavý film o záchraně a restaurování jednoho z posledních plnoplachetníků, který sloužil jako nákladní loď na lince z Chile do Evropy. Je to 40 minut, ale stojí to za to.

Nevýhodou filmu je, že je celý namluven v mně neznámém germánském dialektu. Jistě se ale najdou našinci řeč ovládající.

Loď byla spuštěna na vodu 25. února 1911 a dokončena o dva měsíce později. Plula na lince mezi Evropu a Chile. Během 1. světové války byla zadržena ve Valparaisu, kde čekala na další osud až do roku 1920. Později připadla Itálii, jako válečná reparace. Pod italskou vlajkou plachetnice plula jen 3 roky. Od roku 1923 až do roku 1932 vlála na zádi vlajka Výmarské republiky a pokračovaly plavby do Chile.

V roce 1932 byla prodána za 6250 GBP do Anglie a přejmenována na Arethusa II. Skončila vyvázaná v Upnoru a fungovala jako dětský domov. Během 2. světové války sloužila v Královském námořnictvu pod jménem HMS Pekin. V roce 1974 byla vyřazena ze služby a prodána do New Yorku Jacku Aronovi pro South Street Seaport Museum, kdo skončila na dalších čtyřicet let.

V novém tisíciletí již museum nepočítalo s dalším využitím plnoplachetníku a chystalo se ho poslat do šrotu. To je chvíle, kdy se rozhodlo loď zachránit Deutsches Hafenmuseum z Hamburku. A to je také chvíle, kdy začíná tento film.

Parametry

Celková délka 115 m

Délka trupu 98 m

Šířka 13,89 m

Ponor 4,9 m

Výška 51,97 m

Plocha plachet 4100 m2

Výtlak 3100 tun

2686

Tagy: restaurování Německo Hamburg plnoplachetník Peking

Související články

ČANY Offshore Cup odstartován

V pondělí 16.září ráno byl z německé maríny Kühlungsborn odstartován již 12. ročník ČANY Offshore Cup. Jachtařsky náročná regata pořádaná Českou asociací námořního jachtingu je zařazena do pohárového seriálu námořních závodů ČSJ.

Uvězněni v maríně