Konec bezstarostné GPS navigace?
Ruské rušení signálu GPS vede na Baltu k hledání navigačních řešení, která jsou vůči Rusku imunní. Znamená to například nový důvod, proč se vrátit k radaru.
Na Baltu už nějakou chvíli neplatí stoprocentní spoleh na GPS a mapové plottery. Země krále Kazisvěta ruší GPS signál. Ruší ho, protože může, v ničem jí to nepomáhá. Tak to ale u Kazisvětů chodí. Švédské statistiky hovoří o nárůstu rušení o 2000 % během dvou let v letecké dopravě. V námořní dopravě takové statistiky nejsou, lze ale předpokládat, že lepší to nebude.
Samozřejmě roste riziko havárií. Proto se Švédsko rozhodlo vrátit do hry již jednou osvědčenou metodu radarových odpovídačů Racon. Jde o pozemní navigační technologii snadno použitelnou na všech lodích vybavených radarem. Nejsou zapotřebí nová zařízení.
Jak pracuje Racon
Jedná se radarový odpovídač. Jakmile zachytí radarový signál, pošle ho zpět ve formě písmene Morseovy abecedy. Díky tomu je možné jasně identifikovat bóji, nebo maják, který je odpovídačem Racon vybaven. Na radaru máme náměr na Racon a vzdálenost k němu. To na přesnou polohu stačí.
I pro jachty
Radiomajáky Racon použité ve Švédsku budou pracovat jak s S-band radary, tak s X-band přístroji, které najdeme na jachtách. Metoda je spolehlivá ve dne, v noci i za špatné viditelnosti, kdy není pobřeží viditelné.
První Racon byl nyní uveden do provozu na ostrově Öland.
Nový život staré technologii
Oživuje se tak technologie, která už se zdála zapomenutou. A oživuje se tím i použití radarů na jachtách. I když je radar stále v některých věcech nezastupitelný, byl z jachtingu vytlačován navigačními plottery a systémem AIS. To se nyní, alespoň na Baltu, mění. Znovu je důvod, proč se k radaru vracet.
876
Související články
Už jen 16 hodin na soutěž o parádní ceny
Už jen 16 hodin na soutěž o parádní ceny
Na účast v tipovací soutěži o cenu v hodnotě téměř 27 000 máte posledních 16 hodin. A chce se od vás jediné. Tipnout si, kdo vyhraje Velikonoční regatu.
Jó v Kyrkesundu, tam se dějí věci...
Při závodě Tjörn Runt se dějí věci. Zvláště v Kyrkesundu. Regaty se účastní kolem 1000 jachet různé velikosti. Tolik se jich snaží nacpat do úžiny široké 50 metrů od břehu ke břehu. Je jasné, že v tom místě se může dít mnoho taškařic.
ČANY Offshore Cup odstartován
V pondělí 16.září ráno byl z německé maríny Kühlungsborn odstartován již 12. ročník ČANY Offshore Cup. Jachtařsky náročná regata pořádaná Českou asociací námořního jachtingu je zařazena do pohárového seriálu námořních závodů ČSJ.