Kdy výtah plachty dotáhnout a kdy povolit
Pracujete při trimování plachet s výtahem? Měli byste, jde o důležitý trimovací prvek, který pomůže rozjet loď ve slabém větru, nebo zmenšit náklon ve větru silném.
Obecné pravidlo říká, že výtah je třeba napínat na stoupačku a povolovat na bok a zadobok.
Další situace, kdy se výtah dotahuje, je v silném větru. Dotáhneme-li výtah, maximální hloubka profilu se přesune více dopředu k přednímu lemu. Přidáme dotažení outhaulu u hlavní plachty a dostaneme plochou plachtu, u které výslednice sil nejde tolik do boku a nenaklání jachtu.
Ve slabém větru mírně výtah povolujeme, až se na předním lemu objeví vodorovné varhánky. Maximální hloubka profilu se posune více dozadu a dodá plachtě výkon.
Je-li vítr velmi slabý, je pro nás hlubší profil výhodný i na stoupačku. Ve velmi slabém větru nemůžeme stoupat tak ostře, mírně odpadneme a hlubší profil pomůže jachtu rozjet.
Zjednodušeně tedy stoupačka a silný vítr dotahujeme. Bok a zadobok výtah povolujeme a platí to i pro velmi slabý vítr na stoupačku, respektive předobok.
363
Související články
Jak se trimují foily a kýl na jachtě IMOCA?
Jak se trimují foily a kýl na jachtě IMOCA?
Ve druhém dílu rozhovoru s Milanem Koláčkem se podíváme na to, jak se nastavují foily a jaký to má vliv na let jachty, dozvíme se, co to je tilt kýlu, kolik času závodníci naspí při Fastnetu a samozřejmě také něco o Milanových plánech do budoucna.
Na IMOCE je to náročné a někdy brutální...
Milan Koláček je prvním Čechem, který absolvoval regatu na jachtě IMOCA. Zeptali jsme se Milana, jak závod probíhal, jak náročné byly podmínky, co je na IMOCE nejtěžší, jakých výkonů dosahuje atd. Zítra se něco dozvíme o foilech, jejich trimování o letu nad hladinou a Milanových plánech.
Spinaker a genaker na IMOCA
Označení předních plachet občas bývá zavádějící. Co platí v angličtině, neplatí v jazyce francouzském. No a některé plachty již na palubě ani nenajdete.