Kdo vyhraje Vendée Arctique?
V sobotu odpoledne odstartovala regata třídy IMOCA Vendée Arctique. Je to regata z nouze, dalo by se říci. Původně se měl jet závod přes Atlantik The Transat CIC z Brestu do Charlestonu v USA. Koronavirus závod zrušil a místo toho se jede prazvláštní regata na sever Atlantikem až k pobřeží Islandu a zpět na jih.
Trasa závodu byla vybrána tak, aby koronavirus nemohl nic narušit. Startovalo se v Les Sables (stejně jako Vendée Globe). Pluje se na sever k otočné bóji 150 mil jihozápadně od Islandu (letní plavba za zimou), na jih k Azorům a kolem nich zpět do cíle v Les Sables.
V současné chvíli je na čele trojice Thomas Ruyant, Jeremie Beyou a Charlie Dalin. S nimi drží krok Kevin Escoffier na jachtě z roku 2009. Jeho PRB je sice stejně jako vedoucí trojice vybavena foily, ale až dodatečně, je o dvě generace starší. Zatím se ale po většinu času pluje v podmínkách, které foilovací speciály nezvýhodňují.
Na 6. – 8. místě je trojice žen Isabelle Joschke, Samantha Davies a Clarisse Crémer. Joschke a Davies mají jachty dodatečně vybavené foily, mladá Clarisse Crémer (30 let) je první na jachtě bez foilů.
Kdo zvítězí?
Závod se zatím vyvíjí podle předpokladů odborníků. Ti očekávají, že si to o prvenství rozdá trojice Jeremie Beyou na Charal, Charlie Dalin na Apivia a Thomas Ruyant na LinkedOut.
Ve všech případech jde o jachty nové generace, které už ale mají něco za sebou a probíhají na nich již delší dobu testy a optimalizace. Nejvíce za sebou má Charal a je hlavní favoritkou na vítězství. Nepočítá se však s tím, že by závodníci šli do regaty na 100 %, proto může překvapit i někdo s větší touhou po vítězství. Pro všechny závodníky je hlavní účast ve Vendée Globe na podzim(tato regata je zároveň kvalifikací), proto je nynější regata dobrým testem, ale nikdo během něho nechce svoji jachtu zničit a riskovat přerušení přípravy.
Zajímavý je pohled odborníků na srovnání jachet nejnovější generace se starší generací lodí s foily. „Pokud budou mít jachty nejnovější generace nějaké technické potíže, mohou se dostat starší lodě PRB (Kevin Escoffier), Initiatives Coeur (Sam Davies) a MACSF (Isabelle Joschke) na stupně vítězů. Jinak ne,“ řekl Christian Le Pope (šéf Pole Finistère Course au Large). Stejně vidí situaci i Gaël Robic: „Plul jsem na PRB s Kevinem Escoffierem. Je jedno jak čistě jede, na 100 % potenciálu lodě. Nová generace foilerů je na jiné úrovni.“
Polohu lodí najdete zde.
2478
Související články
Bezvětří, rekord, bezvětří
Bezvětří, rekord, bezvětří
Letošní Vendée Globe je zatím zajímavá, ale pomalá (až na již druhý 24h rekord). Místo pasátu 3 dny bez větru, následoval krátký pasát a dnes už rovníkové tišiny. Rekord na rovník Alexe Thomsona z roku 2016 má hodnotu 9 dnů a 7 hodin. Dnes je to už přes 10 dnů a na rovník téměř 400 mil.
Jak opravit neopravitelné
Louis Burton je bojovník. To se o něm ví. Tentokrát se ale pouští do něčeho, co je z laického pohledu nemožné. Jen si to představte, loď se vám láme v půlce, vy to opravíte jako zlomenou nohu od stolu a pokračujete v závodě kolem světa. A nejste přitom před cílem. Jen nedlouho po startu...
První ze hry, vážné problémy a pasát, který není
Maxime Sorel skončil v letošní Vendée Globe. Louis Burton se snaží opravit vážné strukturální praskliny na Bureau Vallée, Jean Le Cam má svoji hlavu. A pasát? Ten je kdovíkde.