Kapitální békovina
Když nemají záchranáři co na práci, tak jezdí lovit jachtaře, kteří jsou ducha mdlého. Posuďte sami.
Ve středu v noci ve 2352 přijala MRCC Rijeka zprávu od členky posádky jachty Doda II. Jachta kotvila v západní části zadarského archipelagu a tři členové posádky byli nezvěstní od 2030, kdy odpluli na dinghy rybařit. Vzhledem k tomu, že se nevrátili v určenou hodinu, panovala na jachtě panika.
Do hledání se ihned pustily lodě Lučke kapetanije Zadar a na VHF byla vysíláno avízo upozorňující na nezvěstnou trojici.
Ve 0208 po půlnoci pracovníci kapitanátu rybářskou trojici našli před zátokou Široka na Istu. Rybáři byli v pořádku a nepotřebovali ani nabídnutou lékařskou pomoc. Jediným, kdo potřeboval asistenci, byl jejich přívěsný motor o výkonu 4,8 HP, který se roznemohl. Nikdo z lovců u sebe neměl žádný komunikační prostředek (VHF, mobilní telefon). Zachránci dopravili rybáře i s churavým motorem zpět na jachtu Doda II.
Záchranáři následně apelovali na mořechtivou veřejnost, aby používala více mozek. Na moře je třeba se vydávat s potřebnými znalostmi a vybavením.
6061
Související články
Záchrana v ledové bouři v Jižním oceánu
Záchrana v ledové bouři v Jižním oceánu
V bouři ve větru o rychlosti 90 uzlů upadl kýl jachtě Tonyho Bullimora a jachta se překlopila. Zachráněn byl za 4 dny ve chvíli, kdy si všichni mysleli, že je mrtvý. Druhým zachráněným v nouzi byl Raphaël Dinelli. Jeden z mimořádných příběhů světového offshore jachtingu. Tedy... Vlastně příběhy dva.
Jak vypadá záchrana vraku závodní jachty
Nákladní loď a plachetnice se srazí a plachetnice je rozlomena vejpůl. Je třeba vrak odstranit. Jak taková záchrana probíhá? Svědectví z první ruky.
Blesk potopil závodní Class 40
Závodní jachta Class 40 Sogestran Seafrigo byla na cestě přes Atlantik zasažena bleskem a začala se potápět. Posádka byla zachráněna nákladní lodí Frio Ionian.