Jaké kleště přestřihnou vant?
Vyzkoušeli jsme 75 cm dlouhé kleště na ocel na přestřižení nerezového vantu. Proč jsme vanty stříhali? Je to cesta, jak se zbavit zlomeného stěžně na lodi, který může prorazit trup. Byla to součást kurzu nouzových situací...
K dispozici jsme měli nerezové lanko z relingu, 8 mm stěh a stěh o průměru 10 mm. A solidní kleště délky 75 cm. Na charterových lodích obvykle najdete kratší štípací nástroj.
Relingové lanko bylo pro naše kleště jen rozcvičkou. Střihly ho bez potíží. Jen o něco více vyžadoval 8 mm tlustý vant. Znovu by to nebyl problém. Pak ale přišel na řadu vant o průměru 10 mm a zde jsme se zasekli. Nakonec se ho sice podařilo přestřihnout, ale znamenalo to muže velkých svalů a mimořádného odhodlání. Na pevné zemi s maximálním nasazením se podařilo stěh střihnout. Opakuji, na pevné zemi, s mimořádným nasazením. Pro mnohé bylo nezbytné si opřít jedno rameno nůžek o zem a na druhém zabrat všemi silami za použití obou rukou. Na vlnách na moři by ty bylo obtížně uskutečnitelné.
Do 10 mm tedy stěh kvalitními kleštěmi délky 75 cm je možné přecvaknout. Je to možné, nikoli snadné. Na rozdivočelém moři je představa střižení nejméně 6 nerezových lan na hraně pohádky. Není to nemožné, ale…
568
Související články
Jak si sám opravit zlomený stěžeň
Jak si sám opravit zlomený stěžeň
Znáte tento příběh? Během Vendée Globe 2000 jeden z favoritů Vendée Globe Yves Parlier zlomil stěžeň. V Jižním oceánu. Nevzdal se a vše opravil na kotvě na opuštěném Stewart Island. Samozřejmě sám. Vyrobil si topení do stěžně, aby vytvrdla pryskyřice, místo pece použil své bundy.
Další zlomený stěžeň na Alinghi
Americas Cup se blíží, první Louis Vuitton Preliminary regata začíná zítra a tým Alinghi zase zlomil stěžeň. Ve 12 uzlech větru a na klidné hladině.
Odvážná záchrana trimaranu
Zatímco pro někoho je plavba přes Biskaj vrcholem jachtařské kariéry, Luke Berry a Antoine Joubert absolvovali tuto trasu na trimaranu s ulomeným plovákem a nouzovou takeláží.