Jak správně kormidlovat
Stává se vám, že si to s jachtou šněrujete zprava doleva a nejste schopni plout rovně? Máme na to jednoduchý recept.
Je to častá chyba. Méně zkušený kormidelník se neustále snaží navést jachtu na kurz, ale místo toho jen pluje od čerta k ďáblu a kreslí za sebou vlnovku. Nepomáhá ani značka na kormidle, která ukazuje, kdy je kormidlo na středu.
Je to dáno tím, že při plavbě na plachty často neznamená, že při kormidle na středu jachta pluje rovně. Je to způsobeno silami, kterými na ni působí vítr.
Abyste za kormidlem nechybovali, držte jednu ruku stále na kormidle. Nepřehmatávejte! Při změně kurzu pohněte rukou jen málo a nepouštějte ji z místa, kde kormidelní kolo držíte. Jen tak máte představu, kam jachtu vedete. Malé výchylky v rozsahu, který vám ruka dovolí.
¨Budete-li se držet tohoto pravidla, jachta vás bude poslouchat.
A platí to i při plavbě na zpětný chod na motor. Vychylujte kormidlo jen méně a nepřehmatávejte. Jakmile začnete točit kormidlem jak ruletou, už jachtu nezastavíte a z venku to bude vypadat, že patříte k jachtařům, kteří vyplouvají jen o prázdninách.
11250
Související články
Proč podivná A kormidla na Gitana 18?
Proč podivná A kormidla na Gitana 18?
Gitana 18 má být novým nejrychlejším offshore trimaranem na světě. Měla by být schopna dosahovat rychlosti až 55 uzlů, překonávat celé oceány letem nad hladinou. Proč používá podivná štaflovitá A kormidla?
Proč zvláštní kormidla na Charal 2?
Srovnáte-li novou jachtu IMOCA Charal 2 s ostatními jachtami třídy, musíte si všimnout ohromného rozdílu v pozici a tvaru kormidel. Dvojice kormidel na jachtě Charal 2 je v podstatě ve středu zádi a kormidla jsou velmi dlouhá a úzká.
Jak vypadala včerejší cesta do Chorvatska
To nejsou záběry z únorové D1 na Vysočině, ale chorvatská A1 jen pár kilometrů před sjezdem k moři včera odpoledne. Sníh jen necelých 500 metrů nad mořem.