Jak často měnit takeláž?
Dvakrát jsem zažil zlomení stěžně. Dvakrát byla na vině závada takeláže. Je třeba takeláž měnit? Kdy, respektive jak často?
Napadlo vás někdy, že i stěhy a vanty je třeba vyměnit? Kdy jste naposled měli stěžeň dole, abyste ho zkontrolovali? Že to není třeba? Kromě toho, že je to nebezpečné, vás může zklamat i pojišťovna. U starších lodí může být cena nové takeláže vyšší než cena lodě. V takovém případě si novou takeláž za vyplacenou škodu nepořídíte.
Ideální je takeláž jednou za 5 let sundat a vše podrobit detailní kontrole. Nejlépe ji nechat na odborníkovi, který ví, čemu je třeba věnovat pozornost a kdy zbystřit.
Protože demontáž/montáž stěžně není zadarmo, často se provádí kontroly na místě. Je to lepší než nic, ale některé věci zkontrolujete jen stěží. Ještě více v takovém případě udělá zkušené oko.
Pokud nesundáte takeláž po 5 letech, určitě to udělejte na kontrolu po 10 letech.
A kompletní výměna lanoví? Někdo tvrdí co 10 let, jiný co 15. Američtí riggeři prý doporučují dokonce jednou za 7 let.
To ale nikdo nechce slyšet.
479
Související články
Pip Hare přišla o stěžeň
Pip Hare přišla o stěžeň
Pip Hare to má 800 mil k pevnině. Bez stěžně. Včera v noci její jachta Medallia přišla o stěžeň. Také francouzský jachtař Damien Seguin má za sebou nepříjemné problémy. Potíže ve Vendée Globe se hromadí.
Jak si sám opravit zlomený stěžeň
Znáte tento příběh? Během Vendée Globe 2000 jeden z favoritů Vendée Globe Yves Parlier zlomil stěžeň. V Jižním oceánu. Nevzdal se a vše opravil na kotvě na opuštěném Stewart Island. Samozřejmě sám. Vyrobil si topení do stěžně, aby vytvrdla pryskyřice, místo pece použil své bundy.
Další zlomený stěžeň na Alinghi
Americas Cup se blíží, první Louis Vuitton Preliminary regata začíná zítra a tým Alinghi zase zlomil stěžeň. Ve 12 uzlech větru a na klidné hladině.