Infarktový závěr
Podívejte se na dojezd závodu přes Atlantik Transat Cafe L´Or. Lodě na 4. až 11. místě dělí jen 5 mil. Koláček s Brasseurem jsou 11. Ale plují nejrychleji! Navíc výsledky zamotají časy z první etapy. Jakpak tohle skončí?
Na vedoucí skupinu se dotahuje dvojice ze severní skupiny na 12. a 13 místě, která ještě pluje v silnějším pasátu a dosahuje rychlosti 16, respektive 13 uzlů. I tato dvojice může zasáhnout do pořadí našeho týmu.
Neudělat chybu je program dne. A dotáhnout minimální ztrátu na lodě vpředu!
Těžko v tuto chvíli něco hodnotit. Koláček s Brasseurem jsou rychlejší než soupeři vpředu. Navzdory tomu, že ostatní plují ostřejším kurzem. Alespoň podle trackeru. Vítr bude celkově sílit, zeslábne však u ostrova. To bude výhodou pro lodě vzadu.
V celkovém pořadí vyhrál tým Seafrigo – Sogestran. Podle propočtu z hlavy o pouhých 8 minut před SNSM. Třetí místo obsadil tým Les Invicibles.
Jak dopadnou naši budeme sledovat celý den. Nyní mají do cíle 57 mil.
800
Související články
Start Milana Koláčka na Route du Rhum potvrzen!
Start Milana Koláčka na Route du Rhum potvrzen!
Route du Rhum - Destination Guadeloupe. Jde o jeden z nejtěžších sólo offshore závodů na světě, který se jede jen jednou za čtyři roky. Letos se uskuteční už jeho 13. edice. Milan Koláček bude na startu. První Čech!
Srovnání Class40 a běžné čtyřicítky
Závodní jachty Class40 umí 25 uzlů. Kdo by to nechtěl... Na běžné čtyřicítce se rozzáří oči kormidelníka štěstím, když na rychloměru problikne desítka. Kde je rozdíl?
Milan Koláček už má palubu…
Paluba nového závodního speciálu Class40 Milana Koláčka byla vytažena z formy. Je velká jak kurt na badminton. Na podzim na ní pojede Milan sólo přes Atlantik.