Gitana 18, 250 000 hodin práce
Bude rychlejší než nejrychlejší trimarany Ultime. Jak ustřelí svým soupeřům? Překoná rekord okolo světa? O kolik? V září by měl být na vodu spuštěn nejnovější trimaran třídy Ultime Gitana 18. Detaily jsou zatím tajné…
Jen návrh nové lodě, design, výpočty zabraly 50 000 hodin práce. Jen pro porovnání, u předchozího trimaranu Gitana 17 to bylo 35 000 hodin práce.
Na stavbu nové lodě, která by měla být schopná létat nad hladinou téměř ve 100 % času, se pak počítá s dalšími 200 000 člověkohodinami.
Na designu spolupracoval interní tým Gitana s Guillaumem Verdierem. Pro účely návrhu nové lodě posloužily i údaje z 300 sensorů, kterými byl prošpikován předchozí Gitana 17. Gitana 18 bude mít na palubě senzorů 450. Cílem je, aby si loď sama řekla, kdy už je namáhání dost, kdy už to „bolí“.
Trimaran je nyní kompletován v loděnici CDK. Hotový by měl být v září. Již 26. října by se měl postavit na start Café L´OR (doublehanded závod přes Atlantik, dříve Transat Jacques Vabre).
1226
Související články
Nový rekord u mysu Dobré naděje
Nový rekord u mysu Dobré naděje
Trimaran Sodebo Ultim pokračuje v plavbě kolem světa rekordním tempem. K plavbě z Bretaně k mysu Dobré naděje tým potřeboval necelých 11 dnů. Poslední 4 dny přitom byly nejpomalejší z celé plavby.
3500 mil bez obratu
To je z Čech až na konec světa. Přibližně. Nebo přesněji z Brna téměř na Seychely. Takto pluje při honbě za rekordem kolem světa trimaran Sodebo Ultim. Poslední obrat u Kanárů a nyní se blíží k ústí řeky La Plata.
Fantastický rekordní čas
Trimaran Sodebo Ultim dnes v noci překročil rovník v čase 4 dny, 4 hodiny. Od startu na západě Bretaně uplul 3355 mil průměrnou rychlostí 33 uzlů. K plavbě z Bretaně na rovník potřeboval jen 5 obratů.