Jan Koukal / čtvrtek 17. března 2016 / Kategorie: Novinky Fulgur – Evapco na 6. místě Ve 2130 jsou Milan Koláček s Pierrem Brasseurem na 6. místě. Jsou první z nefrancouzských (alespoň z poloviny) posádek. Za nimi jsou například obě anglické jachty Artemis. Artemis je přitom velký tým, který má zajištěné financování a snaží se dlouhodobě vrátit Anglii na vrchol v offshore jachtingu. Čelo závodu nyní odhalzovalo. Vede v poslední době ve Figaru bezkonkurenční Yann Elies na Queguiner Leucemie Espoir. Vedoucím jachtám nyní zbývá jen 7 mil do úžiny Raz de Sein, kde na závodmníky čeká silný proud. Jestli do zad, nebo do úst, to nevíme. Ale uvidíme zanedlouho podle rychlosti. Polohu najdete zde. 2484 Tagy: regataKoláčekFigaroAG2R Související články Start Milana Koláčka na Route du Rhum potvrzen! Start Milana Koláčka na Route du Rhum potvrzen! Route du Rhum - Destination Guadeloupe. Jde o jeden z nejtěžších sólo offshore závodů na světě, který se jede jen jednou za čtyři roky. Letos se uskuteční už jeho 13. edice. Milan Koláček bude na startu. První Čech! Čekání na vítr u Lastova Čekání na vítr u Lastova Včera odstartovala Velikonoční regata v bóře u Murteru. V pomocném cíli západně od Korčuly jasně vedlo duo Pospíšil, Guryča. A pak se všichni sjeli u Lastova. Srovnání Class40 a běžné čtyřicítky Srovnání Class40 a běžné čtyřicítky Závodní jachty Class40 umí 25 uzlů. Kdo by to nechtěl... Na běžné čtyřicítce se rozzáří oči kormidelníka štěstím, když na rychloměru problikne desítka. Kde je rozdíl?
Start Milana Koláčka na Route du Rhum potvrzen! Start Milana Koláčka na Route du Rhum potvrzen! Route du Rhum - Destination Guadeloupe. Jde o jeden z nejtěžších sólo offshore závodů na světě, který se jede jen jednou za čtyři roky. Letos se uskuteční už jeho 13. edice. Milan Koláček bude na startu. První Čech!
Čekání na vítr u Lastova Čekání na vítr u Lastova Včera odstartovala Velikonoční regata v bóře u Murteru. V pomocném cíli západně od Korčuly jasně vedlo duo Pospíšil, Guryča. A pak se všichni sjeli u Lastova.
Srovnání Class40 a běžné čtyřicítky Srovnání Class40 a běžné čtyřicítky Závodní jachty Class40 umí 25 uzlů. Kdo by to nechtěl... Na běžné čtyřicítce se rozzáří oči kormidelníka štěstím, když na rychloměru problikne desítka. Kde je rozdíl?