Fabrice Amedeo ze hry
Dalším odstupujícím z Vendée Globe, který zamířil do Kapského Města je Fabrice Amedeo. Francouz Amedeo ukončil závod po poruše druhého záložního počítače.
Ačkoli se může na první pohled zdát, že jde o banalitu, není tomu tak. Počítač je nezbytný pro příjem počasí, pro komunikaci a pro výpočet ideální trasy. Plavba bez předpovědi počasí není bezpečná a platí to především pro lodě s foily. Foily na většině lodí není možné zcela vysunout z vody a v bouřlivém počasí mohou být na škodu.
Znalost předpovědi počasí s dostatečným předstihem umožňuje zvolit trasu tak, aby se závodník tomu nejhoršímu vyhnul. Absence počítače tak znamená výrazné snížení bezpečnosti plavby. Vzhledem k tomu, že Fabrice Amedeo měl před sebou takřka celý Jižní oceán, zhodnotil situaci jako nepřiměřené riziko a odstoupil.
Odstupy mezi vedoucí trojicí se zkrátily. Charlie Dalin má náskok 65 mil na Thomase Ruyanta a 79 mil na Yannicka Bestavena. Čtvrtý je nyní Jean Le Cam se ztrátou 221 míle. Mezi prvním a desátým závodníkem je odstup 374 míle.
Celkově jde o velmi vyrovnaný ročník závodu, odstupy nejsou velké. K výrazné kompresi ale došlo v posledních dnech. Ještě před Kerguelenovými ostrovy měl Dalin náskok 233 míle na druhého Ruyanta a desátá Isabelle Joschke ztrácela na první příčku přes 600 mil.nyní jsme na polovině.
Na čtvrtek připravujeme další díl online přednášky o závodu. Kromě průběhu závodu se podíváme na to, jak je to u sólových jachtařů se spánkem, podíváme se na risk management a nakonec se zeptáme, proč někteří závodníci zatajují poškození svých lodí.
Polohu lodí najdete zde.
3780
Související články
Jen další krásná studie, nebo to máme brát vážně?
Jen další krásná studie, nebo to máme brát vážně?
Metis 45. Plně foilující pětačtyřicítka, která by měla mít rychlostní potenciál jachet IMOCA a byla by vyráběná sériově. Je to jen další hezký obrázek, který má k realizaci tak daleko, jako Rusko k demokracii, nebo je možné, že se tato mašina brzy objeví na vodě?
Rozhovor Lucie Výborné s Milanem Koláčkem
V pořadu Host Lucie Výborné byl Milan Koláček. Poslechněte si zajímavý půlhodinový rozhovor o sólovém a shorthanded jachtingu, o začátcích v Classe Mini, na Figaru, Class 40, v královské třídě IMOCA.
Kolik stojí IMOCA a kolik by stál opravdový let
Foilující jachty IMOCA dokážou oblétnout svět pod 65 dnů. A to táhnou stále záď ve vodě. Proč nepovolí foil i na kormidle, aby vzlétly docela? Kolik by to stálo.