Den do cíle

Naše dvojice je na 9. místě, na záda jí dýchá francouzský tým Drago. Na soupeře před sebou naši ztrácí 3 míle. 

Vítr vane z předoboku a rychlosti jachet se pohybují mezi 6 a 6,5 uzlu. Vítr se však má stáčet více na bočák, je tedy možné předpokládat nárůst rychlosti. To by znamenalo, že v cíli je možné nejrychlejší sériové jachty čekat cca za 24 hodin.

Před cílem v zátoce Douarnenez by měl podle předpovědi vítr slábnout. To by znamenalo, že může dojít k podobné kompresi startovního pole, jako se tomu stalo loni. Uvidíme zítra ráno, zda ppčasí ještě dokáže závod zdramatizovat.

Polohu lodí najdete zde.

Související články

Co řekl Pavel Nesvadba o Fastnetu s týmem Milana Koláčka

Co řekl Pavel Nesvadba o Fastnetu s týmem Milana Koláčka

Jaké to je jet offshore závod na superrychlém závodním speciálu Class40 s profesionály? Povídal jsem si o tom s profeionálním fotografem, horolezcem a jachtařem Pavlem Nesvadbou. I on jako zkušený jachtař byl překvapen, jak je to tvrdé. 

Jak hodnotí sedmičku na Fastnetu Vachel s Roubalem?

Jak hodnotí sedmičku na Fastnetu Vachel s Roubalem?

Během letošního jubilejního Fastnetu jsme se věnovali především týmu Milana Koláčka ve třídě Class40. Skvěle si však vedl i Ondra Vachel s Pavlem Roubalem. Jaké jsou jejich dojmy ze závodu?

Co dělá Milan Koláček, když nezávodí?

Co dělá Milan Koláček, když nezávodí?

Podíváme se na současný program Milana Koláčka, který závodí v profesionální třídě Class40 a vede si skvěle. Jaký je jeho program po Fastnetu? Odpočinek, nebo sprint za povinnostmi?