Dalin chce pokračovat ve Vendée Globe
Tým Apivia Charlieho Dalina oznámil, že Charlie se po opravách pokusí pokračovat ve skvěle rozjeté Vendée Globe. Od včerejšího večera řeší dlouho vedoucí závodník problémy po poškození mechanismu levého foilu.
Včera kolem 1800 UTC Charlie zaslechl nezvyklý hluk. Zpomalil a začal s prohlídkou lodi. Zjistil, že je poškozená spodní část foil case. Foil samotný poškozený není a do lodě neteče. Nezdá se, že by k poškození došlo vlivem kolize s UFO, jak jsme uvedli.
Apivia míří nyní k severu, levobok je tak z vody a je možné pracovat na opravách. Navíc Charlie pluje do oblasti tlakové výše se slabým větrem. Pozemní tým v bretaňském Concarneau se snaží najít nejlepší cestu, jak provést opravy, aby vydržely polovinu plavby kolem světa.
Charlie Dalin je nyní na 3. místě. Opravy ho jistě zdrží, ale pokud by se mu podařilo udržet potenciál své lodě poblíž 100 %, stále může bojovat o vítězství.
Více ve čtvrtek při online přednášce. Milan Koláček bude mluvit mimo jiné o spánkovém managementu během sólových regat.
Polohu lodí najdete zde.
2754
Související články
Jen další krásná studie, nebo to máme brát vážně?
Jen další krásná studie, nebo to máme brát vážně?
Metis 45. Plně foilující pětačtyřicítka, která by měla mít rychlostní potenciál jachet IMOCA a byla by vyráběná sériově. Je to jen další hezký obrázek, který má k realizaci tak daleko, jako Rusko k demokracii, nebo je možné, že se tato mašina brzy objeví na vodě?
Rozhovor Lucie Výborné s Milanem Koláčkem
V pořadu Host Lucie Výborné byl Milan Koláček. Poslechněte si zajímavý půlhodinový rozhovor o sólovém a shorthanded jachtingu, o začátcích v Classe Mini, na Figaru, Class 40, v královské třídě IMOCA.
Kolik stojí IMOCA a kolik by stál opravdový let
Foilující jachty IMOCA dokážou oblétnout svět pod 65 dnů. A to táhnou stále záď ve vodě. Proč nepovolí foil i na kormidle, aby vzlétly docela? Kolik by to stálo.