346 mil za 24 hodin na 6,5 m lodi
Francouzský jachtař Benoît Marie vytvořil nový čtyřiadvacetihodinový rekord ve třídě 6,5 metru dlouhých jachet Classe Mini. Znamená to, že plul průměrnou rychlostí 14,43 uzlu.
Třída Classe Mini je třídou, která udává směr ve vývoji nových závodních offshore jachet. Jde o malé lodě, proto „relativně“ levné. Zde se poprvé objevily offshore lodě s kulatou přídí typu scow, zde se experimentuje s foily. Je to vidět i na lodi Benoît Marie, která připomíná švýcarský nůž. Na rozdíl od jachet IMOCA, kde jsou zakázané nosné plochy na kormidlech, v Classe Mini takové omezení není. Benoît Marie na své jachtě Nicomatic toho využívá, proto je loď schopná plného foilingu. Jen pro zajímavost, na stavbě této revoluční jachty se podílel Milan Koláček, který pro Nicomatic vyrobil velmi namáhané závěsy kormidel.
Benoît Marie se drží i díky svému rekordu na čele závodu Mini-Transat s náskokem téměř 80 mil.
Jachta byla navržena Samem Manuardem, Marie se na návrhu podílel. Nicomatic držela výkonem 322,7 míle i minulý rekord. Tehdy byla za kormidlem Caroline Boule. Spekuluje se o tom, že pro tuto loď není ani 400 mil nepřekonatelnou hranicí.
Polohu lodí v závodu Mini-Transat najdete zde.
623
Související články
Trimaran Sodebo obeplul svět rychlostí 29,17 uzlu
Trimaran Sodebo obeplul svět rychlostí 29,17 uzlu
Sodebo Ultim 3 má rekord kolem světa. Jeho plavba byla dlouhá 28 315 mil, které trimaran uplul průměrnou rychlostí 29,17 uzlu! Rychlost, kterou jen málokterý český jachtař kdy dosáhl.
Nový rekord v plavbě kolem světa 40 dnů a 10 hodin
Nový rekord v plavbě kolem světa 40 dnů a 10 hodin
Nový rekord v plavbě kolem světa má hodnotu 40 dnů, 10 hodin a 45 minut. Thomas Coville a jeho tým Sodebo překonal nejstarší rekord v historii Jules Verne Trophy.
Bude to drama s vítězným koncem?
Bude to drama s vítězným koncem?
Necelých 35 dnů od startu a Sodebo Ultim je v pasátu severní polokoule. Do cíle rekordní plavby kolem světa zbývá teoreticky 3100 mil. A šest dnů. Šest dnů k překonání rekordu. Nesmí to být více.