160 kilometrů kontejnerů
Nová největší kontejnerová loď na světě uveze 20 150 kontejnerů. Neboli 20 150 TEU. Je dlouhá 400 metrů, široká bezmála 60 m a postavená byla v Samsung Heavy Industries.
Loď si nechalo postavit japonské rejdařství MOL. Stavba trvala jen 15 měsíců. Na takový kus železa docela rychlost, ne?
Kapacita kontejnerových lodí se udává v TEU. To jsou ty menší 6,1 metru dlouhé kontejnery. Na novou loď se jich tedy vejde 20 150. Pokud bychom je chtěli naložit na vlak, byla by to síla. Pokud by lokomotiva zastavovala na Hlavním nádraží v Praze, tak poslední vagony by ještě čekaly na štempl do pasu před německými hranicemi.
Jak jsme se toho dopočítali? Je to snadné. Pokud by byly kontejnery na vagonech a před nimi a za nimi by vždy bylo volné místo, prodloužily by se na cca 8 metrů. A pokud to vynásobíme, vyjde nám více než 161 kilometr dlouhý vlak.
5053
Související články
Trimaran Sodebo obeplul svět rychlostí 29,17 uzlu
Trimaran Sodebo obeplul svět rychlostí 29,17 uzlu
Sodebo Ultim 3 má rekord kolem světa. Jeho plavba byla dlouhá 28 315 mil, které trimaran uplul průměrnou rychlostí 29,17 uzlu! Rychlost, kterou jen málokterý český jachtař kdy dosáhl.
Nový rekord v plavbě kolem světa 40 dnů a 10 hodin
Nový rekord v plavbě kolem světa má hodnotu 40 dnů, 10 hodin a 45 minut. Thomas Coville a jeho tým Sodebo překonal nejstarší rekord v historii Jules Verne Trophy.
Bude to drama s vítězným koncem?
Necelých 35 dnů od startu a Sodebo Ultim je v pasátu severní polokoule. Do cíle rekordní plavby kolem světa zbývá teoreticky 3100 mil. A šest dnů. Šest dnů k překonání rekordu. Nesmí to být více.