Zajímavá pomůcka na kotvení

Blíží se větrná noc, budete házet kotvu a stát zádí k molu. Potřebujete vypustit maximum řetězu, abyste měli jistotu, že jste pro bezpečnost udělali maximum. Jak odhadnout vzdálenost od mola?

Na odhad vzdálenosti nejsem nejlepší a s horšími světelnými podmínkami se určitě nezdokonaluji. Je to přitom při stání kotva – břeh důležité. Svého času jsem se svou neschopností bojoval především v Rogoznici, když ještě nebyly vynalezeny mooringy, kde hloubka u nábřeží rychle padala na 10 metrů. Lodě měly 50 metrů řetězu. Většinou jsem s vypuštěnou kotvou k molu buď nedojel, nebo byla tak blízko, že nedržela.

Nyní jsou v Chorvatsku mooringy všude a kotva je už jen ozdobou přídě. Jsou ale místa, kde se bez odhadu vzdálenosti neobejdete. Třeba v Řecku…

Zdroj Nikon

Ukázalo se to jako užitečná pomůcka.

Nešlo ani o to, že bychom dálkoměrem řídili zakotvení, ale udělali jsme si představu o vzdálenosti, kterou jsme pak měli v oku a zpřesnili jsme tím odhad. V bouřlivém počasí, které jsme v přístavu očekávali, nás uklidnilo, že víme, že jsme vypustili kotevního řetězu maximum.

A dovedu si představit využití dálkoměru i v zátoce při kotvení, nebo při jakékoli kontrole vzdálenosti.

Související články

Jaká je funkce kotevního řetězu?

Jaká je funkce kotevního řetězu?

Proč je lepší používat kotevní řetěz než lano? Jaká je jeho funkce? A je tomu tak vždy?

Mají být kotevní bóje v každé zátoce?

Mají být kotevní bóje v každé zátoce?

Další zátoka, kde se platí! Tak si stěžují zkušení jachtaři v Chorvatsku na kotevní bóje, které se šíří Jadranem jako COVID Evropu v roce 2020. Pojďme se ale na bóje podívat z více úhlů.

Proč nekotvit na „katamaran“

Proč nekotvit na „katamaran“

V létě jsou často k vidění skupiny spřátelených lodí, které zakotví a vyvážou se k sobě. Společensky vítané stání má svá nebezpečí.