Všechno špatně - video
Turistický katamaran vyplouval z maríny v Ostii za silného vlnobití. Nedoplul daleko, vlny ho roztříštily o vlnolam před marínou.
Přístav Ostia leží nedaleko ústí řeky Tibery do moře. Všude kolem jsou pláže, hloubka moře před vjezdem do maríny je jen kolem 3 metrů. S trochou zdravého rozumu je možné očekávat (v pilotu to bude jistě napsané), že při silném větru západních směrů se budou vlny před přístavem zvedat a lámat.
Před dvěma dny prokázala posádka katamaranu nedostatek zdravého rozumu. Vyplouvala na moře, ačkoli před vjezdem do přístavu viděla zvedající a lámající se vlny. Při pomalé plavbě proti vlnám bylo dost času si vše rozmyslet. Nic na rozhodnutí nebylo změněno.
Vlny udělaly to, co se dalo od počátku čekat. Lámající se vlna katamaran stočila bokem na další vlnu a ta ho rozmetala o vlnolam. Konec.
Posádka se především neměla pokoušet vyplouvat. Výjezd z takto exponovaného přístavu je ve vlnách nebezpečný. Mohlo se samozřejmě stát, že posádka byla v časové tísni. Do toho by se ale kapitán neměl nechat natlačit. Takové jsou pak konce.
Ocitnete-li se v podobných vlnách, může vám pomoci jen rychlost. S vyšší rychlostí máte větší kontrolu nad lodí a kritické místo přejedete za kratší dobu.
11504
Související články
Po řádění skútru zraněná žena na Koločepu
Po řádění skútru zraněná žena na Koločepu
V sobotu muž na vodním vlétl mezi zakotvené lodě u břehů ostrova Koločep u Dubrovniku. Jedna žena byla v důsledku toho zraněna.
Kolik nateče vody do podpalubí za hodinu?
Kolik nateče vody do podpalubí za hodinu?
Máte díru v trupu velikosti dlaně. Je 30 cm pod hladinou. Víte, kolik vody nateče do podpalubí za minutu, nebo dokonce za hodinu?
Kdy použít boční vlečení a jak
Kdy použít boční vlečení a jak
Přestane pracovat motor a potřebujete dostat jachtu do přístavu k molu. Jak na to? Ideální je boční vlečení, které umožňuje s vlekem manévrovat. Má to ale svá specifika.