Umývání jachet v maríně a metráky saponátu v moři
Kolik hektolitrů saponátu skončí každou sobotu v moři v maríně Sukošan/Biograd/Seget/Split… Dovolená na jachtě je taková čistá dovolená. Neškodná na první pohled. Má ale i své stinné stránky.
Chorvatský server morski.hr zveřejnil fotografie čtenáře z maríny Agana nedaleko Trogiru. Nepochybně jde o sobotu a na snímcích je voda v maríně pokrytá saponátovou pěnou. Čtenář si stěžuje, že takto vypadá voda v místě, které je jen 100 metrů od pláže, kde se koupou turisté. Vlastně… Asi i domácí.
Je třeba začít trochou skepse. To jste tedy objevili trakař… Vylévání hektolitrů saponátu do moře je takovou letní oslavou soboty. Tato tradice je stará jako charter sám. Zatímco před čtvrt stoletím to byly litry mycích prostředků, lodí bylo málo, dnes jsou to hektolitry. Zelenější jsou v tomto ohledu jednotrupé jachty, katamaranům u jejich ekologické stopy bliká razantní červená.
Ano, mytí jachet je ekologická katastrofa. Alespoň pro okolí charterových základen. Již několikrát jsme psali o vypouštění záchodů na kotvištích. Je to hnusné, ale příroda si s tím nějak poradí. Do určité míry. V porovnání s tím budou saponáty na charterových základnách mnohem účinnější zbraní na ekosystém. Jsou to sice čistící prostředky, ale také pěkné svinstvo…
Na druhou stranu si pojďme říci, co s tím. Že je třeba lodě umýt, to je fakt. Bez toho to v sobotu nejde. Že jsou k tomu třeba čistící prostředky, to je také fakt. Pak ale nezbývá nic jiného, než že skončí v moři.
Je tu samozřejmě možnost používat ekologičtější produkty. Ty se ale obvykle liší nechutnou cenou. A stále jde jen o ekologičtější produkty, nikoli o ekologické. Také může jít o prostředky, které jsou ekologické jen svým designem.
Aby mělo smysl podobné produkty používat, nejprve by bylo třeba stanovit, co je opravdu k přírodě šetrné, nebo alespoň šetrnější. Pak by to muselo mít rozumnou cenu. Jo, taky by bylo dobré, kdyby to dokázalo odstraňovat nečistoty.
Potom by asi charterové společnosti na podobný produkt bez potíží přešly. Do té doby se ale bude bohužel pokračovat v praxi, kterou známe již po staletí.
V moři se přece ztratí vše.
1659
Související články
Vaše první plavba
Vaše první plavba
Vyplouváte poprvé na moře ve funkci skippera. Poprvé máte zodpovědnost za celou loď a posádku. Jak se zachovat, aby týden proběhl bez stresu a beze škod?
Z friťáku do nádrže. Kdy HVO zcela nahradí fosilní paliva?
Lodní doprava platí za velkého znečišťovatele životního prostředí. Podíl rekreačních lodí na celkovém objemu vypuštěných emisí skleníkových plynů v dopravě sice nedosahuje ani jednoho procenta, vzhledem k jejich minimálnímu společenskému přínosu je však ekologická stopa motorových lodí stále větším tématem i pro samotné loděnice. Jednou z cest, jak tuto stopu mírnit, je vývoj alternativních paliv. Jak je v tom sektor daleko?
Kdy poprvé vyplout na charter?
Zima je dlouhá a jachtař trpí abstinenčními příznaky. Kdy poprvé vyplout na charter? V květnu? V dubnu? Nebo už dokonce v březnu? Jaké můžete v těchto měsících očekávat počasí na Jadranu?