To vypadá na začátek sezóny…
Nedočkaví jachtaři mohou tento týden bez obav vyrazit do Chorvatska na moře. Teplota vzduchu se bude na jihu Chorvatska celý týden pohybovat mezi 16 a 20°C. Teplota vody v Dubrovniku atakuje 15°C.
Nebývale vysoké teploty po celý týden a vítr… Pro vášnivé jachtaře tak akorát.
Brzký začátek sezóny však má i svá negativa. Krátká zimní pauza zkracuje čas na zimní údržbu a vytváří psychický tlak na pracovníky charterových firem. Zvýšené pracovní nároky pak vedou lodní údržbáře ke sdružování do odborových buněk, které začínají předkládat zaměstnavatelům své požadavky. V současné chvíli je na světě desatero, které již bylo předloženo na schůzi tripartity:
1 - Zákaz práce ve vnějších prostorách při teplotě menší než 7°C.
2 - Zákaz práce ve vnějších prostorách při dešti.
3 - Zákaz práce ve vnějších prostorách při větru v nárazech na 15 uzlů.
4 - Zákaz práce ve vnějších prostorách za mlhy.
5 - Zákaz jakékoli práce ve dnech pracovního volna před dnem pracovního klidu.
6 - Pro jakékoli práce ve výškách nad 2 metry nad zemí aplikovat rizikový příplatek ve výši 50 % běžné mzdy za každou započatou hodinu.
7 - Při jakékoli práci nad mořskou hladinou aplikovat rizikový příplatek ve výši 30 % běžné mzdy za každou započatou hodinu.
8 – Při jakékoli práci pod mořskou hladinou aplikovat rizikový příplatek ve výši 130 % běžné mzdy za každou započatou hodinu.
9 – Charterové firmy se musí smluvně zavázat ke snížení psychického nátlaku na své zaměstnance během zimní údržby.
10 – Parlament se zaváže k předložení zákona o zákazu globálního oteplování, které zkracuje čas na zimní údržbu.
Do schválení desatera vyhlašují lodní údržbáři stávkovou pohotovost.
1045
Související články
Nová pravidla pro plavbu, kotvení a vyvazování v Chorvatsku
Nová pravidla pro plavbu, kotvení a vyvazování v Chorvatsku
Zákaz vyvazování ke stromům, plavba v blízkosti vyhrazených koupališť vymezena vzdáleností, či zákazy kotvení, které mohou vydat kapitanáty. Pravidla bezpečnosti plavby v Chorvatsku se mění a jachtaři by měli o změnách vědět.
Pozor na častou chybu
Plachetnice má přednost před lodí plující na motor. Taková je laická interpretace. Platí to ale vždy?
Skládací fender
V době inovační, kdy se vše stále mění a zlepšuje, není nouze o nápady, pokusy a chytrá řešení. Jedním z nich může být tzv. POP fender, neboli vyskakovací fender. V německo-rakouské spolupráci vznikl v roce 2021 projekt, který představil kompaktní fender pro menší lodě do maximální hmotnosti 3000 kg včetně posádky.