Sólo jachtař přežil díky vestě a kvalitnímu oblečení
K tragédii nebylo daleko v nizozemském vnitřním moři Ijsselmeer. Tamní pobřežní služba KNRM zveřejnila detaily dramatického příběhu, který opět jednou připomněl, jak důležité je nepodceňovat bezpečnost a kvalitní výbavu.
Příběh se odvíjí v zálivu Ijsselmeer, největším nizozemském „jezeře“, na němž však panují spíše oceánské podmínky. Z pohledu KNRM začíná nálezem opuštěného katamaránu, jehož si všiml člověk z pevniny a podal hlášení. K opuštěné lodi vyrazila hlídka a z nalezených věcí a stavu lodi usoudila, že ji její posádka nedobrovolně opustila za plavby.
Zahájila tedy větší pátrací akci a po několika hodinách objevila na remorkéru s pískem muže, který byl kapitánem a jediným členem posádky zmíněného katamaránu. Záchranářům poté vylíčil sled událostí.
Proč spadl do vody, KNRM neuvedla, nicméně jachtař popsal, že v silném větru neměl po pádu do moře šanci vzdalující se loď doplavat. Rozhodl se proto plavat ke břehu směrem, odkud plul, protože si během plavby všiml zakotveného remorkéru s pískem, který se používá při stavbě mořských větrných elektráren. K němu plaval dle svých slov asi dvě až tři hodiny.
„Jak se na palubu dostal, je zatím nejasné. Nahoru se jen tak nedostanete. Možná tam vylezl po kotevním řetězu nebo po nějakém laně visícím přes palubu,“ uvedl mluvčí KNRM Kees Brinkman.
Jachtař z katamaranu spadl v neděli večer a nalezen byl v pondělí dopoledne. Kromě mírného podchlazení byl v dobrém zdravotním stavu. Přesto byl na místo přivolán vrtulník a trosečníkovi se dostalo veškeré zdravotní péče.
Podle KNRM šlo o „zázračnou záchranu“. „Tak dlouho ve vodě i později na lodi přežil hlavně díky kvalitnímu oblečení. Měl na sobě záchrannou vestu a námořnické oblečení. To ho zachránilo,“ uvedla služba s tím, že ve vodách Ijsselmeer s aktuální teplotou se lidské tělo podchladí až dvacetkrát rychleji než na souši.
Zmíněná slova potvrzují další aktuální případy z Ijsselmeer, které se již bez obětí neobešly. O víkendu zemřel 55letý německý jachtař poté, co ho z paluby srazilo ráhno. Do vody spadl v bezvědomí, a jelikož na sobě neměl záchrannou vestu, jeho šance na přežití byly mizivé. Tělo zesnulého již bylo nalezeno. Další případ se týkal dvou žen, které v neděli utrpěly ve vodách vnitřního moře podchlazení.
917
Související články
Kolik stojí záchrana lodě?
Kolik stojí záchrana lodě?
Výborný článek o tom, jaký je rozdíl mezi záchranou lodi a pouhým vlečením, jsme dostali od Lukáše Staňka. Je to jen hra se slovy? Ne, jde o to, kolik za asistenci v problémech zaplatíte. Tento rozdíl je třeba znát.
Na události bohatý víkend
O víkendu bylo na Jadranu veselo. Množstvím nehod připomínaly poslední dny první sněhový poprašek v pražských ulicích. Vedle nehody v Zadaru došlo k dalším.
Na solárních křídlech s virtuální kotvou
Mladá francouzská společnost Millikan navrhla nový katamarán M9 o délce 9,5 metru, jehož dva elektromotory o souhrnném výkonu 50 koní jsou poháněny výhradně solární energií. Předváděcí verze by měla být hotová letos na podzim. Pořizovací cenu výrobce odhaduje přibližně na 250 tisíc eur (5,9 milionu korun).