Smutná zpráva z Finska

Jachtařský svět, ze kterého by zmizel Nauticat, už nebude světem, jako dříve. Nejsem příznivcem motorsailerů, ale to, co produkoval Nauticat bylo parádní, vyladěné do detailů, bezpečné, dokonalé. A drahé, což je vzhledem k výše uvedenému jasné. 

Finská loděnice dokázala ve své historii vyrobit 1300 kusů modelu Nauticat 331 (původní označení 33). Tato jachta byla vyráběna od roku 1968! Celková produkce loděnice činí více než 3000 jachet. 

Firma se původně jmenovala Siltala Yachts Oy, v roce 2005 byla přejmenována na Nauticat Yachts Oy. Vedl ji Kaj Gustafsson, kterému od konce devadesátých let stáli po boku synové Patrik a Martin (vynikající odborníci a skvělí společníci). 

Poslední léta byla pro loděnici těžká. Obtížná situace vyvrcholila letos, kdy bylo nutno požádat o ochranu před věřiteli. 

Celá loděnice je nyní na prodej. Loděnice, kanceláře, formy i značka, vše je na prodej… Martin Gustaffson říká: „Chtěli bychom, aby výroba zůstala zachována. Nejsme však již schopni ovlivnit, jestli tomu tak bude a v případě, že ano, tak kde.“

Je to smutná zpráva. Nauticat byl jedním z výrobců superkvalitních jachet. By jednou z mála loděnic, které stále zůstaly v rodinných rukou a udržely si svůj styl a kvalitu. Pokud se loděnice ujme některá z finančních skupin, bude ji už zajímat jen zisk. Kvalita a osobní přístup půjdou k ledu.

Související články

Co bude dál s Bavarií?

Co bude dál s Bavarií?

Loděnice Bavaria předminulý týden ohlásila finanční potíže a požádala místně příslušný soud o ochranu před věřiteli. Soud ve Würzburgu v reakci na doručenou žádost pověřil dočasnou správou loděnice Dr. Huberta Ampferla.

Výroba v Bavarii pokračuje

Výroba v Bavarii pokračuje

Německá loděnice Bavaria včera uvedla několik dalších informací k finančním problémům, ve kterých se ocitla. 

Bankrot německé Bavarie

Bankrot německé Bavarie

Po nedávném bankrotu britské loděnice Oyster, zasáhla na konci týdne svět jachtingu další rána. Návrh na konkurz podala německá loděnice Bavaria.