Přístav v Durbanu se vzpamatovává z katastrofálních záplav
Jihoafrická společnost Transnet postupně obnovuje provoz přístavu v Durbanu. Prudké bouře doprovázené záplavami na začátku tohoto týdne vyřadily tento důležitý článek jihoafrického exportu na dva dny.
Státní společnost Transnet přerušila provoz v pondělí večer. Vydatné srážky zničily přístavní komunikace i infrastrukturu v okolí. Média přinesla katastrofické snímky kontejnerů rozházených v po přístavu a jeho sousedství. Řádění živlu na východním pobřeží Jihoafrické republiky si vyžádalo nejméně 45 obětí.
"Provoz přístavu bude plně obnoven, jakmile bude zaručena bezpečnost lodí a jejich plavby," komentoval vývoj úřad spravující státní podniky.
Podle místní meteorologické služby spadlo v Durbanu a okolí nejvíce srážek v historii měření v této oblasti, což je 62 let. Meteorologové naměřili 307 mm za 24 hodin, tedy více než dvojnásobek proti dosavadní nejvyšší hodnotě z roku 2019.
Počasí v JAR v letošním roce ovlivňuje klimatický jev La Nina, který obvykle na jih afrického kontinentu přináší více srážek. Již v lednu letošního roku byly v některých částech Jihoafrické republiky naměřeny nejvydatnější srážky od roku 1921.
Přístav v Durbanu je z pohledu jihoafrické ekonomiky důležitým transportním uzlem jak pro kontejnerovou přepravu, tak pro vývoz minerálů a kovů, například mědi. Využívají jej i těžaři z okolních zemí - Botswany, Zimbabwe či Zambie.
2126
Související články
Příprava na bouři v přístavu, 20 rad
Příprava na bouři v přístavu, 20 rad
Ani přístav nemusí být bezpečným útočištěm před bouří. Co vše můžeme udělat proto, abychom nebezpečí minimalizovali? Jak se na příchod bouřlivého počasí připravit?
Meltemi umí nepříjemně překvapit
Silný letní vítr v Egeji dokáže nováčky v oblasti zaskočit. Překvapeni pak jsou především tam, kde se cítí bezpečně, tedy v krytých přístavech a zátokách.
Jak si nenamotat mooring
Namotání mooringu na propeler se bojí každý začínající jachtař. Jak vyplouvat z maríny, abychom toto nebezpečí eliminovali?