Při couvání nezapomeňte na pohled na příď
Chybí vám jistota v přístavu a couváte k molu. Nezapomeňte se občas podívat na příď, výrazně vám to pomůže.
Couvání zádí k molu, především v bočním větru (1), je pro mnohé méně zkušené jachtaře noční můrou. Chybí-li vyježděnost, chybí i cit pro pohyb lodě, který je mimořádným pomocníkem.
Problémem méně zkušených je, že při pohledu za záď je obtížné zaznamenat, jestli se jachta stáčí (vlivem větru), nebo ne. To je asi největší problém v bočním větru, který stáčí příď. Všimneme-li si toho pozdě, je obtížné stočení jachty napravit. Pokud je na to vůbec ještě místo.
Stáčení jachty na zádi nebývá příliš patrné. Jde o subtilní diference.
Má to ale jednoduché řešení. Podívejte se čas od času při couvání na příď. Při pohledu na příď bude pohyb, který je na zádi sotva patrný, dobře viditelný (2).
Utíká-li příď po větru, musí být vaše reakce rychlá. Čím dříve zareagujete, tím je snazší nechtěný pohyb zastavit. Rovnice je jednoduchá: vítr snáší příď = stočte kormidlo po větru (3). To stáčení přídě zastaví.
Aby vše šlo rychle a jednoduše, je dobré mít pozici u kormidla takovou, aby byl pohled na příď při couvání snadný, nebylo třeba se otáčet. To už je ale téma jiného článku.
Na našich kurzech přístavních manévrů věnujeme zajíždění zádí k molu velkou pozornost. Snažíme se samozřejmě dostat do účastníků kurzů cit pro loď, ale to je obvykle běh na delší trať. Proto trváme na nacvičení pohledu na příď, který je nejen pomůckou, ale při bočním větru nezbytností.
487
Související články
Jak bez práce dotáhnout mooring?
Jak bez práce dotáhnout mooring?
Na zádi lana zkrácená na půl metru od mola a na přídi supí svalovec, který se snaží neúspěšně napnout mooring. Už jste to viděli?
Výška fendrů při přistávání
Důležitým prvkem pro ochranu lodi při přistávání je fendr. Jeho správná pozice může výrazně snížit riziko poškození lodě při manévru. Často se setkávám s tím, že posádka fendry nachystá, jenže jejich umístění loď vůbec nechrání.
Jaká síla působí na trup jachty ve větru?
Přifukuje. Vítr přicházející z boku už dosahuje síly 6 Beauforta (cca 25 uzlů). Jaká síla na loď působí? Utáhnu mooring rukou?