Pozor na kurzx jachtingu!
V nedávné době jsme se dozvěděli od několik absolventů kurzu námořního jachtingu, že za celý kurz si nevyzkoušeli osobně zajet do přístavu. Nelze to nazvat jinak, než neuvěřitelný šlendrián.
Představte si, že děláte autoškolu a za volantem místo vás sedí učitel autoškoly. Parádně se projedete a vzápětí vás pustí i s dětmi na zadních sedadlech do ulic Prahy!
Nebo ještě jinak. Děláte si pilotní průkaz, váš školitel zvedne letadlo do vzduchu a v bezpečné výšce vám předá knipl: „Teď si lítejte!“ Až půjde letadlo na přistání, vezme to zase instruktor. Po tomto si můžete letět s rodinou.
Že je takový přístup k ničemu?
Ano, já to vím! Ale nerozumím tomu, že to nevědí ti, kteří nové jachtaře školí.
Základním stavebním kamenem kurzu jachtingu je trénink zajíždění do přístavu. Každý z účastníků kurzu si musí osobně mnohokrát zajet do přístavu. Mnohokrát zádí za bezvětří, mnohokrát zádí v bočním větru, mnohokrát bokem, přídí, mnohokrát si musí vyzkoušet odplouvání se springem. Všechno!
Toto je základ!
Jste-li na kurzu, školitel s vámi musí toto cvičení procházet každý den, aby se vám dostalo do krve. Pokud vás v přístavu nechce pustit za kormidlo, vyžadujte to. A pokud te nepůjde ani tak, dejte nám vědět, taková informace stojí za zveřejnění.
Co vše byste měli na kurzu projít, najdete zde.
6513
Související články
Výška fendrů při přistávání
Výška fendrů při přistávání
Důležitým prvkem pro ochranu lodi při přistávání je fendr. Jeho správná pozice může výrazně snížit riziko poškození lodě při manévru. Často se setkávám s tím, že posádka fendry nachystá, jenže jejich umístění loď vůbec nechrání.
Jaká síla působí na trup jachty ve větru?
Přifukuje. Vítr přicházející z boku už dosahuje síly 6 Beauforta (cca 25 uzlů). Jaká síla na loď působí? Utáhnu mooring rukou?
Kritická situace v přístavu
Odpoledne jste dorazili do přístavu, vyvázali jste se zádí a nebyli jste dost důkladní. V noci přišla bouřka a vaše jachta začala rohem zádi brousit molo. Co s tím?