Daniel Vodička / pondělí 27. května 2019

Odplouvání od mola s katamaránem

Často slýchám otázku: „Když umím plout s jednotrupou plachetnicí, zvládl bych katamaran?“ Odpovědí je jasné ano, protože manévrování s katamaránem je snazší než s jednotrupou plachetnicí. Ukážeme si několik příkladů.

Při přístavních manévrech s katamaránem se nepoužívá kormidlo, ale dvojice motorů. Na rozdíl od motorových člunů jsou navíc motory daleko od sebe a díky tomu je jejich efekt větší.

Na ilustraci je stránka z knihy Přístavní manévry. Mimochodem z prvního vydání nám zbývá posledních 10 kousků. Na obrázku vlevo odplouvá katamaran od mola bez použití springů. S fendry na pravoboku na zádi zařadí skipper na pravém motoru přední chod a na levém zadní a katamaran se pootočí ve směru šipek. Následně s předním chodem na obou motorech odplouvá loď rovně od mola.

Na obrázcích vlevo katamaran odplouvá za pomoci springů. Nahoře využívá záďový spring. Pravý motor je bez rychlosti, na levém je zpátečka. Fendry jsou na zádi, loď se opře do springu a příď se stočí od mola. Stejný manévr jako na jednotrupé lodi, ale díky šířce katamaranu má mnohem větší sílu než na monohullu.

Na dolním obrázku je využit příďový spring a opět manévr, který je běžný u jednotrupých lodí, ale s větší silou. Fendry na příď a přední chod na pravém motoru. Záď se stočí od mola a máte vyhráno. Stačí zpátečka na oba motory a bezpečně odplouváte.

Za inspiraci k článku děkujeme Martinu Orságovi.

7861

Tagy: katamaran Přístavní manévry

Související články

Jako Bodie s Doylem, nebo konzervativně?

Připlouváte bokem k molu, potřebujete zastavit, ale jste rychlí. Příliš rychlí. To je situace, která hrozí nepříjemným karambolem. Jak se takové chybě vyhnout?

Krizová situace a čeho se vyvarovat

Kdy se s jachtou ocitáme dlouhodobě nejblíže nebezpečí? Jsou to chvíle, kdy manévrujeme v přístavech. Od kolize nás někdy dělí metry, jindy jen centimetry. Kdy hrozí největší škody a jak se jim vyhnout?

Umíte správně smotat lano?