Místo tvrdého tréninku tvrdý dopad
Měl to být další normální tréninkový den. Rutina. Tým Luna Rossa Prada Pirelli se chystal ve vodách u Cagliari pilovat manévry na cvičné lodi LEQ12. Ale instalace stěžně tak úplně nedopadla. Zato stěžeň ano. Jeřábníkovi se manévr vymkl z kontroly a uvolněný stěžeň narazil do lodi a spadl na přístavní molo.
Nebývá zvykem, že by si profesionálové chystající se uspět v nejprestižnějším jachtařském závodě, jímž Americký pohár bezesporu je, sami ničili vybavení. „Byla to triviální chyba, která nás bude stát pár týdnů práce. Ale nedá se nic dělat. Tvrdě makáme a chceme trénovat, kdykoli to jen jde,“ vyjádřil se k incidentu šéf týmu Luna Rossa Max Sirena.
K nehodě došlo 6. listopadu. Následovalo vyšetřování a vyhodnocování škod. Tým, který se zabýval následky kolize na základně italského týmu, konstatoval, že škody jsou celkem značné. Náraz poškodil uhlíková vlákna v konstrukci stěžně v místě nárazu a také karbonový příčník na zádi samotné jachty.
LEQ12 je 12metrový prototyp, který je součástí vývoje závodního speciálu AC75, na němž pak bude tým bojovat o nejstarší sportovní trofej na světě. Luna Rossa jej spustila na vodu teprve v říjnu.
863
Související články
Kolik nateče vody do podpalubí za hodinu?
Kolik nateče vody do podpalubí za hodinu?
Máte díru v trupu velikosti dlaně. Je 30 cm pod hladinou. Víte, kolik vody nateče do podpalubí za minutu, nebo dokonce za hodinu?
Kdy použít boční vlečení a jak
Přestane pracovat motor a potřebujete dostat jachtu do přístavu k molu. Jak na to? Ideální je boční vlečení, které umožňuje s vlekem manévrovat. Má to ale svá specifika.
Prasklý tank benzínové pumpy vytéká do moře ve Hvaru
Ve Hvaru vyteklo do moře 15 tun nafty z prasklého tanku benzínové pumpy v lokalitě Križna luka. S nehodou se bojuje, nafty je ale dost.