Když se v Řecku staví marína...
V řecké Monemvasii jsem byl poprvé někdy v devadesátých letech minulého století. Jižně od náspu, který spojuje ostrov s pevninou, byl přístav. Říkalo se, že rozestavěná marína… Nyní stojím u té samé maríny. Vypadá rozestavěně…
Je to skoro 30 let, co jsem byl v Monemvasii. Tenkrát jsem se v rozestavěné maríně vyvázali na bok k molu a říkali jsme si, jaké máme štěstí, že ještě není hotová. Jako že nemusíme platit. To víte, byla to doba, kdy 100 marek bylo pořád ještě 100 marek… V přístavu to i nadále vypadá na to šťastné dny pro ty, kteří mají hlouběji do kapsy.
Foto Lodní noviny
V přístavu se , zdá se, pilně pracuje.
Dnes koukám na ten samý přístav. Něco se asi změnilo, nemám paměť jako slon, ale celkově jsme tam, kde jsme byli tenkrát. Přístav je ve stádiu rozestavěnosti. A maká se na něm. Ponton s pásovým strojem snad ještě z doby páry, se snaží skládat kameny na zjevně podceněný vlnolam. Lodě stojí bokem na vnějších molech (pár lodí), uvnitř vyrostlo jedno molo další…
Řekl jsem si, co je to za jihoevropský šlendrián, když to za 30 let nedokážou dostavět? Rozhořčení nad nečinností ve mně zrálo… Manželka mi ale připomněla naše nedokonané stavby. Dálnici na Brno jsme opravovali 30 let. A na pražské letiště jsme znovu jeli autobusem. Na proslavenou letištní rychlodráhu čekáme již 33 let…
770
Související články
Co je meltemi a proč být ostražitý
Co je meltemi a proč být ostražitý
Pohodová letní plavba se změní na drama, když vítr zesílí nad 40 uzlů a zvednou se krátké a vysoké vlny. Obloha je jasná, tlak vysoko, ale vítr skučí v lanoví. Hladinu Egejského moře bičuje meltemi.
Jak si nenamotat mooring
Namotání mooringu na propeler se bojí každý začínající jachtař. Jak vyplouvat z maríny, abychom toto nebezpečí eliminovali?
Vyvázání v přístavu do bouřlivého počasí
Jste vyvázáni v přístavu nebo maríně a předpověď slibuje bouřlivé počasí. Jak jachtu vyvázat, aby bylo stání v přístavu bezpečné a pohodlné?