Jiné zajíždění bokem

Zajíždíte-li jachtou bokem k molu, jedete vždy přídí, je to tak? Zkusili jste to někdy zádí? Na zpětný chod? Má to své nezanedbatelné výhody.

Zkuste se někdy při zajíždění bokem otočit a k molu zacouvejte. Týká se to především těch, kteří méně jezdí a chybí jim odhad.

Zajíždíte-li přídí, musíte odhadnout, jak se k molu přiblížit, když se chcete zastavit v místě A.

Vy ale můžete k molu zacouvat a žádný odhad nebudete potřebovat. Budete couvat přesně na místo A. Máte fendry na zádi a dáváte pozor na roh zádě a boku lodi. Zajedete k místu A (není třeba zajíždět až k molu, můžete tam nechat bezpečnou distanc), uvážete si záďové lano, stočíte kormidlo na bok, kterým stojíte u mola a zařadíte přední chod. Vlivem prop wash (proud vody poslaný lodním šroubem na kormidlo) se jachta začne přitáčet přídí k molu. Jakmile je u mola, necháte zařazený plyn, dojdete si pro příďové lano a vyvážete si sami příď.

Pozor. Na lodi s dvojicí kormidelních listů nefunguje prop wash, ale k molu se dostanete díky páce, která vzniká mezi vazákem , na kterém jste na zádi uvázaní a pozicí propeleru. Jen toto nemá takovou sílu, jako zmíněný prop wash.

Nezdá se vám to snadné?

Mnohé další detaily o manévrech najdete v knize Přístavní manévry, nebo vás to můžeme naučit v praxi na kurzech v Praze, nebo na třídenních kurzech v Chorvatsku.

8312

Tagy: Přístavní manévry

Související články

Jako Bodie s Doylem, nebo konzervativně?

Připlouváte bokem k molu, potřebujete zastavit, ale jste rychlí. Příliš rychlí. To je situace, která hrozí nepříjemným karambolem. Jak se takové chybě vyhnout?

Krizová situace a čeho se vyvarovat

Kdy se s jachtou ocitáme dlouhodobě nejblíže nebezpečí? Jsou to chvíle, kdy manévrujeme v přístavech. Od kolize nás někdy dělí metry, jindy jen centimetry. Kdy hrozí největší škody a jak se jim vyhnout?

Umíte správně smotat lano?