Je nebezpečné, ale snadné, toto přehlédnout
Včera jsme pluli ze Splitských vrat do přístavu Stari Grad na Hvaru. Tři míle za vratama mohlo dojít k nebezpečné kolizi.
V té chvíli tři lodě mířily přímo do vlečného lana remorkéru, který táhl část rybářských sádek směrem k Brači. Stačilo málo a jedna z trojice jachet skončila ve vlečném laně.
Z vleku byla vidět jen část zasahující cca 30 cm nad hladinu. Černá část, snadno přehlédnutelná. Remorkér byl vzdálen nejméně 200 metrů. Jestli měl, nebo neměl vyvěšený dvoukuželový znak, jak vyžaduje COLREG, nebylo vidět, byl příliš daleko.
Foto Daniel Vodička
Míjíme vlečené sádky.
Byla-li délka vleku přes 200 m (vše jsou jen odhady), měl být dvoukuželový znak i na vlečených sádkách. Nebyl tam. Jen původně žlutý (již dávno byla barva jen tušitelná) kříž. I kdyby byl, byl by snadno přehlédnutelný.
Míříte-li mezi remorkér a vlečený objekt, snadno si můžete nevšinout.Vzdálenost je nečekaně veliká. Navíc v tomto případě nebylo nemožné přehlédnout i vlečený předmět.
Nakonec v posledním momentu zareagovala i nejnepozornější z trojice jachet mířících do lana a velkým obloukem se vyhnula. Mělo by to ale být varováním, že i takové věci se na moři dějí a je třeba vést nepřetržité pozorování, jak velí COLREG.
Ještě na závěr…
O vleku bychom se asi dozvěděli z navigačních varování na VHF.
Pokud bychom je poslouchali…
7044
Související články
Tragická nehoda v Pule, mrtvý a těžce zraněný
Tragická nehoda v Pule, mrtvý a těžce zraněný
Na výjezdu z pulského přístavu došlo včera ráno k tragické nehodě. Na vlnolamu byl nalezen těžce zraněný a v potopeném člunu mrtvý muž.
Emulze v převodovce znamená problém
Podíváte se na kontrolku oleje v převodovce a máte problém. Místo čistého oleje vidíte bílou emulzi. Jaký to má vliv na kauci? Významný. Jako vždy, když musí loď z vody.
Používáte černou kouli?
Černá koule označuje loď na kotvě. Už jste ji někdy použili? A víte, že v některých situacích je velmi důležitá?