Jak se kotví v Parze
Jedete k pláži, ze zádi vyhodíte kotvu, pouštíte lano a pokračujete ke břehu, co to jde. Když už to nejde, odnesete příďovou kotvu na pláž a tam ji zadupáte do písku, jak jen to jde. Tak se kotví v Parze.
Parga je řecké městečko na pobřeží Jónského moře mezi Korfu a Lefkádou. Tak na úrovni ostrova Paxos. Mezi charterovými společnostmi oblíbené, proto hojně navštěvované.
Charterová společnost Sailing Holidays se specializuje na flotilové plavby. Jedna loď s personálem charterovky, zbytek jsou větší či menší laici. Personál charterovky má samozřejmě výborné lokální znalosti.
Foto Pavel Janeček
Zakopat kotvu a zatížit polínkem.
V Parze řeší stání tak, jak vidíte na snímcích. K tomu, aby bylo možné si něco takového dovolit, si musí být jistí počasím. Zároveň je dobré mít jistotu, že dno je písek a nic než písek. Aby jachta nenajela na kámen nebo betonový blok. Důležité také je, že s příďovou kotvou jim pomáhají vynést asistenti z charterové společnosti.
I když to vypadá hezky, bez naprosté jistoty bych se do podobného stání nepouštěl. Stačí velmi málo k tomu, aby jachta skončila na břehu.
Za fotografie děkujeme Pavlu Janečkovi.
918
Související články
Mají být kotevní bóje v každé zátoce?
Mají být kotevní bóje v každé zátoce?
Další zátoka, kde se platí! Tak si stěžují zkušení jachtaři v Chorvatsku na kotevní bóje, které se šíří Jadranem jako COVID Evropu v roce 2020. Pojďme se ale na bóje podívat z více úhlů.
Proč nekotvit na „katamaran“
V létě jsou často k vidění skupiny spřátelených lodí, které zakotví a vyvážou se k sobě. Společensky vítané stání má svá nebezpečí.
Kotevní světlo na mooringové bóji?
Když jsem před 10 lety začal jezdit do Skotska, tak mě překvapilo, že v podstatě žádná loď na mooringové bóji v noci nesvítí. Byl to zcela odlišný přístup, než se kterým jsem se setkal v jiných mořích (ať již Chorvatsko, Středomoří nebo Karibik) ve valné většině u charterových lodí.