Budoucnost

Takto vidí budoucnost jachtingu designéři z kanceláře VPLP, která udává směr nejen ve světě vícetrupých jachet, ale také závodních lodí třídy IMOCA.

Projekt nese název Seaffinity. Jde o trimaran, který bude poháněn především větrem díky dvoujici pevných plachet Oceanwings. Pro případ absence větru bude na palubě hybridní motor poháněný elektrickou energii, která vznikne ve vodíkových palivových článcích.

Tvar jachty je inspirován těly mořských racků. Je to patrné především při pohledu zpředu. Projekt vznikl pro klienty, kteří hledají něco nového a tradiční nabídka jachet je nudná a příliš nešetrná k životnímu prostředí.

Parametry

Design   VPLP

Materiál              Hliník

Délka     45 m

Šířka      16,8 m

Ponor    2 m

Výška stěžně      35,5 m

Plocha plachet   2 x 250 m2

Více zde

Grafika VPLP

Související články

Budoucnost v lodní dopravě: Novozélanďané i Alain Thébault sázejí na vodík a foily

Budoucnost v lodní dopravě: Novozélanďané i Alain Thébault sázejí na vodík a foily

Dva obdobné projekty jsou ve finální fázi příprav. "Létající plavidla" poháněná vodíkovými palivovými články chystá Emirates Team New Zealand i věčný experimentátor s podvodními křídly, francouzský jachtař Alain Thébault. Prototyp novozélandské "formule" se již chystá na březnové spuštění na vodu. Thébaultův "The Jet" se představí příští rok na klimatické konferenci v Dubaji.